Det kører for Tesla.

Det er tydeligt, når traditionelle bilmærker som Audi og Mercedes tager det nye, amerikanske mærke så seriøst, at de vil sende konkurrerende modeller på markedet – udelukkende for at slå Tesla.

Allerede på Paris Motorshow i oktober vil Mercedes vise deres bud på en Tesla-dræber, og modellen kan være på gaden allerede i 2019.

Modellen bliver en elektrisk SUV, som skal sætte tænderne i Teslas Model X, men hvis Mercedes skal kapre kunder fra Tesla, kræver det, at de har en avanceret teknologi – teknologi som de lige nu holder tæt til kroppen.

Talsmænd har dog til magasinet Autocar forklaret, at den nye SUV vil repræsentere et helt nyt formsprog, som vil tage hensyn til elbilens opbygning, altså at der ikke på samme måde behøver at være en lang front med plads til en motor.

Se også: Simon Spies’ Mercedes solgt på auktion – så dyr var den

Teslas SUV hedder Model X. Den er bilen, alle gerne vil slå. (Foto: PR)

Konkurrence i stødet
Vi ved dog, at den nye model skal bygges på en platform, som Mercedes er i gang med at udvikle,  og som også skal bruges til en stor limousine, der skal tage kampen op mod Teslas Model S.

Platformen til elbilerne deler flere dele med den platform, som allerede er i brug til Mercedes’ almindelige modeller, men adskiller sig blandt andet ved at have plads til et batteri, som vejer op mod 400 kg.

Udgaver med kun baghjulstræk får 402 hk, mens modeller, der får firehjulstræk, enten får to motorer med hver 120 eller 201 hk.

I forbindelse med Mercedes indtog på det elektriske marked, overvejer mærket også at gå ind i Formula E, den elektriske Formel 1-serie. Det forklarer Ola Källenius, som er Mercedes marketingschef, til Autocar.

– Der er ingen beslutning i øjeblikket, men vi ser på Formula E med stor interesse. Løbsserien giver en interessant platform for elbiler, selvom det ville være vigtigt for os at sikre, at der er en klar teknologioverførsel til vores almindelige biler.

Udover Mercedes, arbejder Audi på at udvikle en elektrisk SUV, og også Jaguar har planer om at kaste sig ind i kampen mod Tesla.

Se også: Milliarder på spil: Her er Teslas gigantiske satsning

En Dodge Challenger Hellcat er ikke ligefrem sløv fra fabrikken. Faktisk er den noget af det vildeste, du kan købe med fabriksgaranti, for den 6,2-liters ’Hellcat’-V8’er yder 707 hk. Men for nogen er det bare ikke nok.

Det tyske tuningsfirma Prior Design piller lidt ved kompressoren, og så er motoren pludselig ikke bare vild – den er absurd. Det skriver Carscoops.

900 hk er nok til, at en Challenger kan klare en amerikansk quartermile på under 10 sekunder. Det sætter den i selskab med hyperbiler som McLaren P1 og LaFerrari. Men det er kun den halve historie.

Se også: Amerikansk overdosis: Kraftigste sedan nogensinde

Flæbende Nascar-racer
Prior Design har ikke tænkt sig, at nogen skulle tro, at der ligger en forkølet diesel-motor under hjelmen på denne Challenger.

Den ser så voldsom ud, at den kunne få selv en Nascar-racer til at se tam ud (fair nok, for en moderne Nascar-racer yder også kun omkring 725 hk).

Firmaet har udbygget skærmene voldsomt med et såkaldt ’widebody-kit’, der giver plads til ekstra brede dæk. Sammen med skærmene har Prior Design designet en ny forkofanger med ekstra spoiler, en såkaldt diffuser til bagkofangeren, og en lille spoiler til bagenden.

Selvom det voldsomme design først og fremmest skræmmer alt levende væk, så har det faktisk også et praktisk formål.

De ændrede karosseridele giver nemlig mere aerodynamisk downforce, der som en omvendt flyvinge trykker bilen mod jorden ved høj fart. En praktisk foranstaltning med 900 hk under højre fod.

De gyldne fælge, der runder designet af, har til gengæld ikke noget formål andet end at se vilde ud – men det gør de også.

Se også: Vild rallykører slår egen rekord på vanvittig dødsbane

Med teknologi, som autopilot i nyere biler, kan vi let læne os tilbage i sædet og lade køretøjet klare arbejdet for os.

Men kan man gå så langt som at beskylde autopiloten for vores egne menneskelige fejl? Det mener en amerikansk kvinde åbenbart.

Den 45-årige bilist kørte i mandags galt, da hun skulle parkere sin kun fem dage gamle Tesla Model X foran en forretning i Californien. Og nu skyder hun skylden på bilens autopilot, skriver nyhedssiden Electrek.

Da hun skulle parkere foran bygningen, begyndte bilen pludselig at accellerere og var, ifølge bilisten, helt ude af kontrol.

I stedet for at parkere i den afmærkede bås, endte bilen derfor med at køre direkte ind i ydersiden af forretningen.

Kvindens mand lagde senere samme dag billeder på hjemmesiden Imgur af bilens ødelagte forende og forretningens ‘nye vindue’.

Puzant

Se også: Bilisters farligste fejl: Begår du nogen af dem?  

Bilens skyld?
Der blev dog hurtigt sået tvivl om, hvorvidt det faktisk var en teknisk fejl, der forårsagede ulykken.

Da Tesla tjekkede bilens log, var der nemlig ingen tegn på, at autopiloten var slået til.

– Vi analyserede loggen, som bekræfter, at denne Model X fungerede helt korrekt under manuel funktion. Hverken autopiloten eller fartpiloten var slået til i minutterne op til eller under selve ulykken. Data viser, at bilen kørte med 9,7 km/t, da accelerationen pludselig steg til 100 procent, skriver bilproducenten til mediet.

Var det så en teknisk eller en menneskelig fejl?

Bilistens mand mener stadig, at det må være bilens skyld.

– Min kone er 45 år gammel og en fantastisk bilist. Hun har besøgt centret i over 20 år og har parkeret i de samme båse flere hundrede gange. Hun kender forskellen på bremsen og speederen, skriver han til mediet.

Nu undersøger manden i stedet, om speederen kunne være trykket i bund på elektronisk vis.

Se også: Endelig! Tesla fikser pinlig fejl  

Perioder med større eller mindre grad af oprør er for manges vedkommende en naturlig del af det at blive voksen i teenageårene.

Men der er forskel på at lære at tage sine egne beslutninger og være direkte uhøflig over for ens forældre.

Netop det måtte en 16-årig dreng fra Jacksonville i USA tilsyneladende lære på den hårde måde, før det fes ind i teenagehjernen under kasketten, skriver Motor Trend.

Den unge mand misbrugte nemlig gennem længere tid den gave, som hans kære forældre havde købt til ham i forbindelse med hans 16-års fødselsdag – en Toyota Explorer fra 1998.

En lærestreg der virker
Forældrene købte bilen til sønnen, så han kunne komme til og fra skole og arbejde, men det stod hurtigt klart, at teenagedrengen og vennerne brugte SUV’en til alt andet end det, fortæller faren, Allan Gieger, til Motor Trend.

Angiveligt begyndte sønnen at hænge ud sammen med de forkerte mennesker, og bilen blev et tilflugtssted for ham og hans potrygende venner.

Han ændrede også adfærd over for forældrene, som han begyndte at tale grimt og respektløst til.

Det fik Allan Gieger til at tage en drastisk beslutning. Han indrykkede nemlig bilen i en noget pinlig annonce på internettet, hvor han offentligt hænger sønnen ud – vel at mærke uden, at hovedpersonen selv anede det mindste.

– Jeg sælger min søns bil, fordi han tror, det er sejt at køre rundt og ryge pot i den med vennerne. Han viser hverken min kone eller jeg den respekt, vi fortjener, står der blandt andet i annoncen.

Her stoppede afstraffelsen dog ikke. Faren lovede nemlig også 250 dollars i rabat til alle eventuelle købere i lokalområdet, så sønnen også i fremtiden ville blive mindet om sin dårlige opførsel.

Selvom sønnen i første omgang var sur på forældrene, så har den noget kontroversielle afstraffelse ifølge Allan Gieger haft en positiv effekt på sønnens opførsel.

Der er mange andre ting, der bliver sat til salg på nettet. Og nogle gange opdager folk slet ikke, at de har sat en supersjælden bil til salg for en slik.

Toyota Explorer hører dog ikke til i kategorien ‘super sjælden’, men bilen blev alligevel solgt på kun to timer.

Se også: Bilisters farligste fejl: Begår du nogen af dem?