Da Tesla for nogle måneder siden præsenterede deres seneste skud på stammen – Model 3 – chokerede antallet af forudbestillinger de fleste i bilverdenen – inklusiv Tesla-bossen selv.

Antallet af reservationer på den hidtil billigste Tesla-model kravlede nemlig hurtigt op på over 250.000 styk, og de seneste opgørelser har vist, at der nu er mere end 400.000 kunder verden over, der har lagt billet ind på Model 3, hvis forventede amerikanske pris er på blot 35.000 dollars.

Se også: Dødsfælde: Sikkerheden i flere nye biler får bundkarakter

Men nu ser det ud til, at flere tusinde kunder har været en smule for hurtige med kreditkortet, da de valgte at betale 1000 dollars for at komme på ventelisten til bilproducentens nyeste model.

Flere af dem er nemlig hoppet fra, og ventelisten til Model 3 er pludselig skrumpet til 373.000, skriver bilsiden Autoblog.

Teknologi – 17. maj 2016 Tesla under anklage – Så groft underbetales arbejdere

Skepsis i bilverdenen
Årsagen til at så mange købere er hoppet fra er ikke entydig. Ifølge Autoblog har mere end 8000 købere direkte annulleret reservationen, mens omkring 4000 personer er fjernet på listen på grund af dobbeltbookinger.

Der bliver dog også stillet spørgsmålstegn ved, om Tesla overhovedet kan nå at bygge de mange biler og dermed imødekomme deres overordnede mål om at producere 500.000 biler om året inden 2018..

Se også: Pinlig fejl: Derfor kørte kvinde direkte ned i en sø

Til sammenligning har elbilproducenten bygget 15.000 biler i løbet af de første tre måneder i 2016, og fortsætter den trend vil de altså kun bygge omkring 60.000 biler i løbet af hele året.

For at imødekomme den overvældende efterspørgsel er Tesla på nuværende tidspunkt i gang med at rejse flere penge. Nærmere præcist søger de en kapitalindsprøjtning på svimlende 1,4 milliarder dollars. Men selv med de ekstra penge på hånden vil det formodentlig stadig blive svært at øge produktionen til 500.000 biler om året allerede i 2018.

Også danskere har allerede forudbestilt en Model 3, som forventes at være klar i slutningen af 2017. Den danske pris for elbilen vil formentlig lande i omegnen af 430.000 kr.

Bil nyheder – 18. maj 2016 Politikere raser: Fotovogne skovler millioner ind

Se Teslas model X her

Det var en mørk og tåget aften, da en 23-årig canadisk bilist for nylig forsøgte at finde vej på Bruce-halvøen nord for Toronto.

Sigtbarheden var ekstremt lav, og derfor valgte den unge kvinde bag rattet primært at holde øjnene på sin GPS, der viste vej, skriver The Canadian Press.

Men som så mange andre gange i historien viste det sig ikke at være en god idé at stole blindt på navigationen.

Kold svømmetur
Ifølge kvindens forklaring, viste GPS-systemet hende nemlig i retning af havnen, hvor hun med opmærksomheden rettet mod skærmen ikke opdagede, at havnens rampe til søsætning af både gav uhindret adgang til den store sø Lake Huron.

En kilde fra politiet fortæller til avisen, at bilen holdt sig flydende længe nok til, at kvinden kunne nå at rulle vinduet ned, så hun kunne hoppe ud i det fire grader kolde vand og svømme de cirka 30 meter tilbage til rampen.

Det lokale politi fortæller, at kvinden er pinligt berørt over hændelsen, men at hun ikke er kommet noget til, og de afviser slutteligt, at der var alkohol indblandet.

Bil nyheder – 18. maj 2016 Politikere raser: Fotovogne skovler millioner ind

At få nul stjerner i en sikkerhedstest burde ikke kunne lade sig gøre, hvis man er en erfaren bilproducent. Ikke desto mindre er det sket for både Renault, Hyundai og Suzuki i en ny test hos Global NCAP.

Resultatet af testen fik en klar konklusion med på vejen: Det er livsfarlige modeller, som ikke burde sælges.

De testede modeller er Hyundai Eon, Suzuki Ecco, Suzuki Celerio, Mahindra Scorpio og Renault Kwid, som primært sælges i Indien.

En Renault Kwid yder ikke meget beskyttelse, hvis man bliver ramt frontalt af en anden bil. (Foto: Global NCAP)

I tallene fra 2013, som er de seneste officielle tal, døde der 16,6 personer i trafikken pr. 100.000 indbyggere i Indien. Til sammenligning mistede blot 3,5 ud af 100.000 danskere livet i trafikken samme år.

– De seneste testresultater viser, hvor vigtigt det er, at bilernes form har styrke nok til at modstå trykket i en ulykke. Det er en afgørende detalje, ligesom bilerne også som minimum bør have airbags ved forsæderne. Det er meget overraskende, at en producent som Renault sender Kwid på gaden uden så basale sikkerhedsfunktioner, lyder det fra generalsekretær David Ward hos Global NCAP i en pressemeddelelse.

Succes trods mangel på sikkerhed
Sikkerhedsinstituttets generalsekretær giver i stærke vendinger udtryk for, at det er underordnet, hvor i verden bilerne sælges.

– Vi har den opfattelse, at ingen bilproducenter i verden bør sende biler på gaden, der har så ringe sikkerhedsniveau. Producenterne bør sikre, at bilerne som minimum lever op til FN’s testregulativer, og at de blandt andet har airbags, siger David Ward.

Renault Kwid har trods det ekstremt lave sikkerhedsniveau været en gedigen salgssucces for Renault i Indien, som har øget salget med 211 procent i løbet af den seneste måned, skriver Automotive News.

Bil nyheder – 18. maj 2016 Politikere raser: Fotovogne skovler millioner ind