Hvis det er svært at lokke familien med på den klassiske kør-selv-ferie, kan det være, det hjælper at skifte den gamle spand ud med en ny bil, som kan rumme både børn og bagage. I så fald kommer det jo belejligt, at den nye California med op til syv siddepladser og fem sovepladser nu kan bestilles hos de danske Volkswagen-forhandlere.

Se også: Alfa Romeo på afveje: Nu får MiTo sparket

Bilen er baseret på den nye T6-generation. Et af de mest karakteristiske træk ved California-serien er hævetaget, der giver plads til en stor dobbeltseng, som måler 1,2 meter i bredden og 2 meter i længden. Når taget er hævet, og sengen ikke er foldet ud, er højden i interiøret op til 199 cm, hvilket gør det muligt at stå op inde i bilen.

Campingbord i døren
California er udstyret med 2-personers ligge/siddebænk med aflæggerum og et ekstra separat enkeltsæde. Forsæderne kan dreje 180 grader rundt, og i kombination med det udtagelige campingbord monteret i skydedøren og klapstole i bagklappen er California udrustet til både store og små udflugter.

Med sengen foldet ud og taget hævet er der sovepladser til fem personer. (Foto: PR)  

Modellen kan fås i to udstyrsversioner; Coast og Ocean. Førstnævnte har manuelt hævetag og møbler i aluminium kombineret med lyst træ. Køkkenet med en vask i rustfrit stål, en 42 liter køleboks med kurv og to gasblus kombineret med masser af aflæggerum gør California Coast til en komfortabel transportform på ferien.

Se også: Billeder fra drømmegaragen: Sådan ser 12.000 farverige hestekræfter ud

Priserne for California Coast begynder ved 426.800 kr. for en 2,0 TDI med 102 hk.

Topmodel med hydraulisk tag
California Ocean er topmodellen og byder på omfangsrigt standardudstyr som en programmerbar kabinevarmer, klimaanlæg, termoruder samt elbetjent skydedør og bagklap.

Se også: Er du enig i dommen? Her er verdens smukkeste bil

Hævetaget betjenes elektrohydraulisk og hæver eller sænker sig ved et tryk på en knap. California Ocean kan fås til priser fra 507.995 kr. for en 2,0 TDI med 102 hk.

Bilen kan desuden fås med udstyr, som gør tiden på vejene mere sikker og komfortabel – lige fra assistentsystemer som adaptiv fartpilot eller lightassist til adaptiv undervogn og de nyeste infotainmentsystemer med App Connect.

Se også: Super Bowl: Her er 10 af de bedste bil-reklamer

Efter ti år, hvor bilmærker lige fra Audi og BMW til Nissan og Suzuki har solgt kompakte SUV-modeller i tusindvis, vil Seat nu også være med. Om få måneder præsenterer den spanske bilproducent den nye dreng i klassen.

Se også: Super Bowl: Her er 10 af de bedste bil-reklamer

I en pressemeddelelse fra Seat beskriver en ekspert de store fordele, der er ved SUV-modellerne.

– I løbet af årene har bilindustrien tilpasset sig til samfundsudviklingen. Vi lever i den kompakte SUV’s tid – et segment, der vokser på grund af bilernes evne til at opfylde hele familiens behov. Desuden er biltypen velegnet til både lange køreture og bykørsel, forklarer Lluís Puerto, som er teknisk direktør hos den spanske bilorganisation Fundació RACC.

Seat har ikke offentliggjort billeder af den kommende SUV, men den kommer sandsynligvis til at læne sig op ad denne konceptbil fra 2015. (Foto: PR)  

Stigende efterspørgsel
At SUV-modellerne opfylder familiens behov, kommer dog næppe som en overraskelse for de danske bilister. Nissan Qashqai har i næsten ti år ligget i den flotte ende af salgsstatistikkerne, ligesom eksempelvis Renault Captur og Suzuki Vitara også allerede er eftertragtede modeller hos de danske familier.

Se også: Billeder fra drømmegaragen: Sådan ser 12.000 farverige hestekræfter ud

Og udviklingen ser ud til at fortsætte. I Danmark steg SUV-segmentet med 38 procent i 2015 i forhold til året før, og i det kompakte segment, hvor Seat nu kommer med deres SUV, er salget steget med 58 procent i forhold til 2014.

Den nye SUV fra Seat bliver sat i produktion i begyndelsen af april, og ifølge Seats danske pressechef er det kun begyndelsen.

– Rejsen har været lang, og vi har talt om SUV i Seat-regi mange år, men nu er markedet klar, og det er vi også. Dette er blot den første SUV, som vi kommer med, men der ventes flere, fortæller Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

Se også: Alfa Romeo på afveje: Nu får MiTo sparket

Med nøglefri teknologi kan bilejere i dag åbne og starte bilen med nøglen i lommen, og selvom det er nemt og bekvemt for bilejeren, er det blevet lige så nemt for biltyve at udnytte den nye teknologi. Med det rette udstyr kan bilen nemlig åbnes og startes uden nøgle eller ejer i nærheden, oplyser FDM i en pressemeddelelse.

– Der findes flere måder at bryde ind i disse biler på, men principperne bag systemet er de samme. Tyvene har to enheder, hvor den ene taler med bilen, mens den anden fisker koderne til at åbne bilen og starte motoren ud af den originale bilnøgle. Det eneste, det kræver, er, at tyvene er tæt på bil og nøgle, og at de har det rigtige udstyr. Derfra går det virkelig hurtigt. Jeg har set metoden demonstreret, hvor en bil bliver stjålet på 15 sekunder, siger Lone Otto, leder af FDMs tekniske afdeling.

Se hvor nemt og hurtigt en nøglefri bil kan stjæles i indslaget over artiklen.

Se også: Ny undersøgelse afslører: Sådan stjæler tyven din bil  

Bilejere står med bevisbyrden
Den nye metode, der kaldes ‘fiskestangen’, efterlader mange af de berørte bilejere i en svær situation, da de trods tyveri af bilen stadig ligger inde med nøglerne.

Dermed skal bilisten bevise at bilen er blevet stjålet, hvilket kan være yderst besværligt.

– Vi har set flere sager med stjålne biler, hvor bilejeren har de originale nøgler. Det er vores erfaring, at visse af forsikringsselskaberne er meget modvillige mod at erkende, at bilen er stjålet, selv når der foreligger konkrete beviser. Det har ofte krævet en retssag, før bilejerens retmæssige krav opfyldes, og det vil der være en stor risiko for, at det også kræves i sager som disse, hvor bilnøglen helt omgås, siger Per Alkestrup, leder af juridisk afdeling i FDM.

Endnu har der ikke været eksempler på biltyverier med ‘fiskestangen’ i Danmark, men i udlandet har flere af den slags tyverier fundet sted.

På nuværende tidspunkt kan bilproducenterne ikke levere nøglefri biler med styr på sikkerheden, men man kan som forbruger tage visse forholdsregler for at sikre sig mod tyveri.

Se hvordan du sikrer dig mod biltyveri med ‘fiskestangsmetoden’ i indslaget over artiklen.

Se også: Her er bilerne som biltyve elsker

Manglende brug af sikkerhedssele er skyld i mange dræbte og tilskadekomne på vejene hvert eneste år, men alligevel fravælger mange bilister selen af forskellige årsager.

Men en ny australsk sikkerhedsvideo kan måske få nogle af de bilister på andre tanker.

Videoen, der er produceret af New South Wales centre for road safety, viser fire crash test-dukker i en bil. Kun to af dem har sikkerhedsseler på, og da bilen kører frontalt ind i en væg, er det tydeligt at se hvilken forskel en sikkerhedssele kan gøre.

Denne danske kampagne fra 2006 skulle få folk til at sænke hastigheden på vejene. (Video: Rådet for Sikker Trafik)

Den britiske bilproducent McLaren har med den vanvittige P1 GTR-model for alvor givet alverdens bilentusiaster noget at savle over. Smukt design, ufattelige præstationer og en meget begrænset produktion har med det samme givet den eksklusive sportsvogn en helt særlig status.

Den store vinge på bagenden er designet efter samme princip som på Formel 1-bilerne. (Foto: PR)  

Det anslås, at der kun vil blive bygget 35 udgaver af McLaren P1, og en ikke ubetydelig del af disse vil formodentlig blive i garagen hos McLaren, så det er sandsynligvis første og eneste gang i historien, man vil kunne se så mange P1 GTR-modeller samlet på ét sted – fanget på ét billede.

Farverig på overfladen
Billederne er taget i McLaren-garagen i Woming, England, hvor en række af de solgte biler har fået det ønskede visuelle udtryk, som den pågældende kunde har ønsket. Og som billederne tydeligt viser, så har kunderne haft vidt forskellige ønsker.

McLaren-værkstedet er placeret i Woking i England. (Foto: PR)  

Under den farverige overflade gemmer der sig dog den samme bil. Og det er her, det bliver særligt interessant. Bilen er nemlig udstyret med en 3,8-liters V8-motor med dobbeltturbo, som sammen med bilens elmotor yder 986 hestekræfter. Det er nok til at sende det vrælende monster fra 0 til 100 på knap 2,8 sekunder.

Rattet er tydeligvis inspireret af Formel 1-bilerne, mens sæderne bliver specialbygget, så de passer til ejeren. (Foto: PR)  

Prisen for en McLaren P1 GTR til banebrug ligger i omegnen af 20 millioner kroner.

Se også: Frisk familiebil fra fjernøsten får fede funktioner

Her kan du se en video af den vilde sportsvogn i aktion:

Se også: Alfa Romeo på afveje: Nu får MiTo sparket

Med mere end en milliard seere er finalen i amerikansk fodbold en af de mest eftertragtede begivenheder, når firmaer vil være sikre på, at deres reklamer bliver set. Derfor bliver der som regel også gjort noget helt særligt ud af reklamerne.

Se også: Alfa Romeo på afveje: Nu får MiTo sparket

Historisk set har bilproducenterne været nogle af de mest repræsenterede i reklamepauserne ved Super Bowl, og gennem tiderne har det både medført morsomme, rørende og mere eller mindre absurde reklamer i forsøget på at vinde seernes opmærksomhed.

Vi har herunder samlet en række af de bedste bil-reklamer:

Volkswagen – Starwars
Den barnlige glæde ved at iføre sig et kostume og lege med forestillingen om overnaturlige kræfter kan være nok til flere timers underholdning for en lille dreng.

Se også: Frisk familiebil fra fjernøsten får fede funktioner

Det bliver dog endnu sjovere, hvis far er med på at gøre det endnu mere realistisk som i denne Volkswagen-reklame fra Super Bowl 2011.

Chevrolet – Verdens bedste gave
Den er som sådan hverken særlig original eller latterkrampende morsom, men det er svært at lade være med at trække på smilebåndet, når man ser denne Chevrolet-reklame fra finalen i 2012.

Se også: Er du enig i dommen? Her er verdens smukkeste bil

Den stakkels student tror, han har fået en bil af forældrene, og før de når at gøre ham opmærksom på fejlen, har han både nået at dele det på de sociale medier, fejret det med sine venner og friet til sin kæreste.

Kia – Drømmebilen
Dækrøg og halvnøgne kvinder kombineret med en rock-koncert og en slækker sandwich på størrelse med et tog lyder måske ikke som ingredienserne i en helt almindelig drøm.

Se også: Toyota trumfer igen: Så mange solgte verdens største i 2015

Men det er bare noget af det, man kan opleve i denne reklame for Kia Optima, som blev vist ved Super Bowl i 2012.

Mercedes – fræk bilvask
Kate Upton er kendt som en charmerende skuespillerinde med smukke former og et lunt blik. Det viser hun også i denne reklame for Mercedes fra Super Bowl i 2013, hvor hun oveni købet skal have vasket sin bil.

Se også: NASA forventede 90 dage: Så længe har bilen overlevet på Mars

Desværre for de mandlige seere foregår den store vasketur ikke helt, som man forventer.

Audi – The Godfather
En af de mere absurde i samlingen er denne Audi R8-reklame fra 2008. Ifølge videoen skal man som gammel bil åbenbart frygte den nye sportsvogn fra Audi, som bruger beskidte kneb i kampen mod de gamle biler.

Maserati – Til kamp mod de store
Videoen er både flot og fængende, men af en Super Bowl-reklame at være er den trods alt i den lidt kedelige ende. I ægte Maserati-stil er der dog kræs for bilentusiastens øregange, når Ghibli åbner op for sluserne til sidst i filmen.

General Motors – besat af kvalitet
Hvis man som robot ikke slår til på en bilfabrik, er der ikke meget at gøre. Denne stakkels robot forsøger sig både som skilteholder og drive-in-mikrofonholder, men det er bare ikke det samme. Heldigvis ender det lykkeligt for robotten.

Nissan – Med far på arbejde
En af de mest rørende film må være denne Nissan-reklame fra 2015 om en far, der er racerkører. I stuen derhjemme følger sønnike tæt med i op- og nedturene, mens mor ser bekymret med i baggrunden.

Se også: Sådan ser en bil ud efter 16 år på bunden af en sø

Reklamen er en del af en større kampagne, som under hashtagget #withdad sætter fokus på udfordringerne for arbejder-familier.

Volkswagen – Un-pimp my ride
TV-programmer har i årevis beskæftiget sig med at give både huset, huden og hunden et nyt liv med såkaldte make-overs. Bilerne er bestemt ingen undtagelse, og ofte er resultatet da også bedre end udgangspunktet, men i denne reklame går VW i den modsatte retning.

Se også: Grønnere og hurtigere: Porsche klar med ny 718 Boxster

Vi er ikke sikre på, at denne reklame faktisk er blevet vist i forbindelse med Super Bowl, men den er så befriende selvsikker – og tydeligvis fra en tid før dieselskandaler og snyde-software lagde en dæmper på gemytterne hos VW.

Honda – Syngende får
Lad os slutte med en reklame, som endnu ikke er blevet vist, men som vil formodentlig vil kunne opleves i forbindelse med søndagens Super Bowl.

Se også: Dumper i test på stribe: Så farlige er tagboksene på bilen

En af detaljerne i den nye Honda Ridgeline er, at den kan fås med indbyggede højtalere, som kan spille musik uden for bilen. Det har Honda så valgt at illustrere med syngende får. Om ikke andet er det da originalt.

Bil nyheder – 28. jan. 2016 Glem Astra og Corsa – her er fremtidens Opel

Masser af standardudstyr gør den nye generation af Kia Sportage interessant for danske familier, der gerne vil spare penge uden at spare på pladsen.

Se også: Er du enig i dommen? Her er verdens smukkeste bil

Priserne begynder ved 299.999 for den nye Sportage, som bliver lanceret på det danske marked i maj måned. Det er godt nok 55.000 mere end udsalgsprisen på den nuværende model, men til gengæld er det på de fleste punkter en helt ny bil med ny teknik, masser af udstyr og endnu mere plads. Motorprogrammet forbliver dog mere eller mindre det samme.

Mere plads på alle pladser
Fjerde generation af Kia Sportage har fået et nyt design, men modellen bibeholder trods alt den let genkendelige profil. Akselafstand er 30 mm længere, mens bilen samlet set er blevet 40 mm længere. Det giver blandt andet føreren mere benplads, og samtidig betyder de større dimensioner, at bagagerummet er udvidet fra 465 liter til 503.

På skærmen – som er standard – kan man blandt andet få direkte trafikmeldinger, advarsler om fotofælder, lokal søgning og vejrudsigter. (Foto: PR)  

Sportage har også – ganske tiltrængt – fået et helt nyt interiør, hvilket ifølge folkene bag bilen er en af de mest markante forbedringer i forhold til tredje generation af modellen. Også støj og vibrationer skulle være mindsket markant i den nye model.

Udstyrsstykke uden sidestykke
I en klasse hvor Nissan og Renault sidder på en stor del af markedet, skal der meget til for at hive nye Kia-kunder i hus. Men Sportage har foruden den forøgede plads også et andet vigtigt kort på hånden. Udstyr.

Se også: Sådan ser en bil ud efter 16 år på bunden af en sø

Blandt standardudstyret finder vi blandt andet 7” touch-skærm med navigation, bakkamera, alufælge, LED-kørelys, Bluetooth, ratbetjening, fartpilot, fire elruder, midterarmlæn både for og bag, aircondition og elektrisk foldbare sidespejle. Det er altså en imponerende pakke, men til gengæld er prisen også i den høje ende sammenlignet med konkurrenterne.

Sportage har et højt sikkerhedsniveau, hvilket har sikret den de maksimale fem stjerner i Euro-NCAP-testen. (Foto: PR)  

I den nye Sportage bliver der debut til en række nye teknologier, som skal gøre købernes oplevelse af bilen endnu bedre. En af nyhederne er Kia Connected Services, der leverer en række opdaterede og førerorienterede informationer. De nye opkoblingsmuligheder omfatter direkte trafikmeldinger, advarsler om fotofælder, lokal søgning og vejrudsigter.

Se også: Grønnere og hurtigere: Porsche klar med ny 718 Boxster

I Danmark vil køberne af Sportage have systemet gratis til rådighed i syv år efter købet af bilen. Ifølge den danske importør vil også være muligt at oplade sin telefon trådløst i bilen, hvilket får Kia til at udnævne Sportage til den mest moderne og højteknologiske bil i klassen.

Samme motorprogram
Der er dog også detaljer i bilen, som ikke er nye eller revolutionerende. Den fjerde generation af modellen viderefører mange af de motorer, som også anvendes i den nuværende model. Udvalget af benzinmotorer består af en 1,6-liters GDI-motor og en 1,6-liters T-GDI-motor.

Den nye model vil også kunne fås med den 1,7-liters dieselmotor, som vi kender fra tredje generation af modellen, mens 2,0-motoren er blevet opgraderet en smule. Den store dieselmotor kan fås med to forskellige ydelser – 136 hk og 185 hk.

Bil nyheder – 28. jan. 2016 Glem Astra og Corsa – her er fremtidens Opel

Der har næppe været mange tilfælde af skrivekrampe hos Alfa Romeos bilsælgere de seneste år. I hvert fald ikke på grund af antallet af slutsedler, der har skullet skrives under. Både i Danmark og resten af verden har det været nogle stille år hos forhandlerne af det italienske mærke.

Se også: Er du enig i dommen? Her er verdens smukkeste bil

Der blev ellers ikke sparet på ambitionerne, da Fiat Chrysler-koncernens topchef i begyndelsen af 2014 fremlagde en plan for de følgende fem år. Syv nye modeller og en femdobling af salget var målet. Men det kommer ikke til at ske, har Sergio Marchionne nu måttet erkende, ifølge FDM.

De syv nye modeller skulle efter planen være landet hos forhandlerne løbende indtil 2018, men nu ser det altså ud til, at vi i hvert fald når 2020, før de sidste af de ventede modeller står klar hos forhandlerne.

Addio MiTo
De manglende nye modeller har medført et ualmindeligt snævert modelprogram. Den lille mellemklasse-bil Giulietta, sportsvognen 4C og minibilen MiTo har forsøgt at holde skansen, men nu har den danske importør af mærket valgt at sløjfe sidstnævnte, da salget af den lille charmør har været nærmest ikke-eksisterende på det seneste.

I 2015 blev der blot solgt 11 eksemplarer af MiTo i Danmark. (Foto: Esben Skrumsager)  

Det er en farlig kombination af en høj pris og et snævert udvalg af motorer, der har dræbt den lille MiTo. Indtil udfasningen af modellen lå priserne fra over 220.000 kroner, mens flere af konkurrenterne har ligget markant lavere. Derfor solgte Alfa Romeo blot 11 MiTo-modeller i Danmark i det forgangne år, hvilket er lige så mange som sportsvognen 4C, som koster fem gange så meget.

Se også: Sådan ser en bil ud efter 16 år på bunden af en sø

På trods af prisen på MiTo har salget tidligere været trukket af leasing-kunder, som har været interesserede i en populær dieselmotor, men den motor er nu udgået af produktion, og derfor vælger den danske importør at skrotte modellen fra programmet, så der nu kun er Giulietta og 4C tilbage.

Længe ventet afløser til 159
Det ser dog ikke ud til, at danskerne skal frygte at vinke farvel til det italienske bilmærke. I sensommeren kommer Alfa Romeo Giulia, som er den længe ventede afløser til 159, der udgik af produktion i 2011.

Når Giulia lander sidst på sommeren, bliver det på en spritny baghjulstrukket platform og med helt nye motorer. (Foto: PR)  

– Vi ser bestemt positivt på Alfas fremtid i Danmark. Alfa har jo altid haft stor tradition i den store mellemklasse – også i Danmark – og vi har rigtig mange, som venter på Giulia. Vi er også sikre på, at der venter en køreoplevelse udover det sædvanlige med en bil som står på en spritny baghjulstrukket platform og helt nye motorer, lyder den opløftende melding til Alfa-entusiasterne fra den danske pressechef, Steffen Holm.

I begyndelsen af næste år kan vi desuden se frem til en Giulia SUV fra Alfa Romeo.

Bil nyheder – 28. jan. 2016 Glem Astra og Corsa – her er fremtidens Opel