Et spritnyt trafikkort skal forberede bilister på køreturen og forbedre fremkommeligheden.

Det blev lanceret af Vejdirektoratet tidligere på ugen og giver et overblik over den aktuelle trafiksituation på det statslige vejnet.

– Tidligere skulle man lede efter trafikinformationer forskellige steder, men nu har vi samlet alle data ét sted, udtaler områdechef Charlotte Vithen fra Vejdirektoratet i en pressemeddelelse.

– Vi har lavet et helt nyt trafikkort, der giver et samlet overblik over situationen ude på vejene. Det loader lynhurtigt og rummer alle de oplysninger, man har brug for som trafikant, lover hun.

På kortet kan du blive klogere på følgende:

Vintertjenesten
Vejene får en isblå farve, hvis de er blevet sneryddet eller saltet. Man kan også se, om der er glatføre, eller om vejene er normalt farbare.

Den aktuelle trafik
Kortet markerer med røde og gule trængselsstriber de strækninger, hvor der er tæt eller meget tæt trafik. Hvis ulykker medfører lange køer eller spærringer, vil det også fremgå.

Vejarbejder og andre hændelser
Man kan få et overblik over alle vejarbejder og planlagte vejarbejder på ens rute. Man kan også tilmelde sig en mailservice, så man får besked, når der sker ændringer i de vejarbejder, man ønsker at holde sig orienteret om, eller hvis der i øvrigt sker særlige hændelser på vejnettet – for eksempel hvis Storebæltsbroen bliver lukket.

Forholdene for cyklister
Kortet viser vintertilstanden på cykelstierne i en række byer, så man kan se, om ens lokale cykelsti er glat, og hvornår der sidst blev saltet. 

Også info til erhvervslivet
Som noget helt nyt rummer kortet også en række data med relevans for erhvervslivet. Ved nogle få klik kan man få besked om blandt andet frizoner, vægtgrænser, modulvogntogsnettet og ruter for farligt gods. 

Kortet bygger på input fra en lang række kilder, blandt andet live data af den aktuelle trafik, fra vejkameraer og fra informationer fra trafikanter, politi, redning, kommuner og entreprenører. 

Trafikkortet er optimeret til både tablet, pc og mobil. Du kan se det her.

Når man taler om virale videoer i bilverdenen, er det svært at komme udenom den svenske lastvogns- og bilproducent Volvo, som med adskillige opsigtvækkende forsøg er gået verden rundt de seneste år. Serien af tests er nu set mere end 100 millioner gange.

Men hvor det tidligere eksempelvis har været filmstjernen Jean-Claude van Damme, der har bidraget til den store opmærksomhed med filmen “The Epic Split“, var det senest en video med en 4-årig pige, der med en fjernbetjening torturerede en stor lastbil, som blev populær på YouTube. I skrivende stund har filmen mere end 7.000.000 visninger alene på Volvos egen kanal.

For sjovt til at være sandt
Men kan det nu virkelig være rigtigt, at den lille pige styrede en 18 tons tung lastbil? Det spurgte mange læsere om, efter vi bragte den underholdende Volvo-video, og nu har den svenske lastbilproducent så offentliggjort en ny film, som viser, hvordan det hele foregik bag kameraet.

Se også: Derfor er mænd meget bedre til at finde vej  

I filmen afslører Volvo blandt andet, at selvom det primært var lille Sophie, der stod for at styre den store lastbil, så var der koblet endnu en fjernbetjening til systemet, som gjorde det muligt at overtage styringen og få lastbilen tilbage på rette kurs.

Men selvom vi har fået bekræftet, at det trods alt ikke var Sophie alene, der torturerede den stakkels fjernstyrede lastbil, så gør det altså ikke videoen mindre underholdende.

Se den originale video her:

Bil nyheder – 3. dec. 2015 Vanvittig Volvo-video: Se 4-årig pige torturere lastbil  

Oplysningerne om, at 800.000 VW-biler skal have snydt med mængden af CO2-udledning, ser ud til at være fordampet op i den blå luft.

Det skriver tyske Frankfurter Allgemeine Zeitung onsdag.

I stedet skal der være tale om, at 40.000 biler – og ikke 800.000 biler solgt i EU – skulle være påvirket. Det fremgår af avisen efter fælles undersøgelser af den tyske transportmyndighed, transportministeriet og Volkswagen selv.

De uheldige ejere forventes at undgå at skulle betale ekstra skat, da der koster flere penge, jo mere ens køretøj udleder.

Volkswagen er ramt af en stor forureningskandale, efter at den tyske bilfabrikant har erkendt at have monteret snydesoftware på 11 millioner biler verden over.

Softwaren har under test maskeret udledningen af CO2, som skulle være 40 gange højere end det tilladte.

3. november blev krisen forværret for Volkswagen, da det efter en intern undersøgelse blev afsløret, at der også var ‘uoverensstemmelser’ på kulstofemissioner, hvilket påvirkede ikke kun dieselbiler men også benzinmotorer.

Biler med 1,4, 1,6 og 2,0 liter motorer fra VW, Skoda, Audi og Seat skulle også være påvirket. Også disse biler skulle udlede mere CO2 end tidligere prøver havde vist.

Men ifølge Frankfurter Allgemeine Zeitung skulle færre end 40.000 af disse biler være påvirket.

Volkswagen havde i det seneste kvartalsregnskab afsat to milliarder euro (15 milliarder kroner) til at håndtere skandalen.

Det skulle også dække kompensation for kunderne, men det kan være, at der ikke bliver behov for det nu.

– Den negative effekt på indtjeningen (…) er ikke blevet bekræftet, lyder det fra Volkswagen:

‘Om vi får en mindre økonomisk indvirkning afhænger af resultatet af’ de nye oplysninger, lyder det videre.

I størstedelen af bilernes navigationssystemer er det en kvindelig stemme, som forsøger at hjælpe chaufføren på rette vej. Men det er i virkeligheden dybt utroværdigt, for i en norsk undersøgelse bliver det nu slået fast, at mænd er langt bedre til at finde vej end kvinder.

Se også: Nyhedsbureau: VW pantsætter luksusmærker  

Undersøgelsen er lavet af den norske hjerneforsker Carl Pintzka, og den viser helt entydigt, at mænd er bedre til at finde vej end kvinder. I forsøget nåede mændene faktisk omkring 50 procent hurtigere frem end det modsatte køn, skriver Illustrerad Vetenskap.

Overraskende resultat
I eksperimentet fik 18 mænd og 18 kvinder en time til at memorere en virtuel labyrint, før de fik 3D-briller for øjnene og blev lagt i en MR-scanner for at kunne måle deres hjerneaktivitet. Herefter skulle de så finde vej gennem labyrinten. Eksperimentets resultat overraskede hjerneforskeren.

Se også: Nyt gennembrud? Så hurtigt oplader Porsches vilde elbil  

– At der ville være så stor forskel, havde vi ikke forestillet os. Vi kunne se, at mænd og kvinder bruger vidt forskellige strategier for at finde vej. Kvinder fokuserer eksempelvis meget på objekter, de ser undervejs, som de kan bruge som pejlemærker, fortæller forskeren til Illustrerad Vetenskap og giver et eksempel:

– En kvinde kan finde på at planlægge sin rute ved at skulle gå forbi frisøren, over gaden, til venstre ved grønthandleren og derefter lige frem til det store gule hus på venstre side, der hvor Susannes ekskæreste boede tidligere.

Forskellig hjerneaktivitet
Men ifølge hjerneforskeren er det ikke den optimale måde at forsøge at finde vej på, når man sidder bag rattet. Det lykkedes nemlig mændene i undersøgelsen af finde frem til målet 50 procent hurtigere, fordi de bruger en anden del af hjernen, som bruges til rumlig opfattelse frem for kvinderne, der bruger den del af hjernen, hvor korttidshukommelsen er placeret.

Se også: Godt nyt til drengerøve: Racerløb skal gøre DHB endnu vildere  

Som med så mange andre områder af den menneskelige adfærd, kan en del af den forklares med vores instinkter. Carl Pintzka fortæller til det svenske medie, at dette også er tilfældet her.

– I fortiden var mænd jægere og kvinder samlere. Derfor har hjernen udviklet sig i forskellige retninger. Kvindernes hjerne er indstillet til at vide, hvor alting ligger, mens mændenes hjerner generelt er bedre til at finde vej.

Hvis GPS’en i bilen går kaput på vej på juleferie, er det nok klogt at overlade rattet til manden, for mens kvinderne er bedst til at finde tingene i huset, er mændene altså bedre til at finde selve huset.

Bil nyheder – 3. dec. 2015 Vanvittig Volvo-video: Se 4-årig pige torturere lastbil  

Med få uger tilbage, før elbilerne hos de danske forhandlere bliver ramt af et solidt afgiftssmæk, er salget af den populære Model S steget markant. Det viser friske tal fra De Danske Bilimportører.

Se også: Nyt gennembrud? Så hurtigt oplader Porsches vilde elbil

I oktober måned lå Tesla Model S på en samlet 47. plads over de mest solgte biler i Danmark med 113 solgte biler, men i november blev det til en imponerende fjerdeplads for de amerikanske elbil med i alt 465 modeller.

Luksusbil i mikroland
Således var det kun Volkswagen Up, Toyota Aygo og Peugeot 208, der blev solgt i flere eksemplarer end den eksklusive Model S, og sammenlignet med resten af de 10 mest solgte biler, som eksempelvis også tæller Kia Picanto, Toyota Yaris og Peugeot 308, må man sige, at Tesla skiller sig markant ud i selskabet.

Se også: Nyhedsbureau: VW pantsætter luksusmærker

At der i øjeblikket bliver handlet Tesla-modeller i stor stil er ganske forståeligt, når man ser på den forestående lussing på registreringsafgiften. En Model S med den kraftfulde P85D-motor forventes at stige fra 875.000 kroner til 1.500.000 kroner, mens den billigste model stiger fra 589.000 kroner til 739.000 kroner.

Bil nyheder – 3. dec. 2015 Vanvittig Volvo-video: Se 4-årig pige torturere lastbil

Er Uber en ulovlig pirattjeneste eller en tiltrængt konkurrent til taxamarkedet? Uber udfordrer taxiselskaberne på pris og moderne service og kundebetjening. os Uber kan du f.eks. selv vælge om du vil køre en lille billig bil eller en stor, dyr bil. Det kan man ikke, når du bestiller en taxi – selvom Taxiloven faktisk giver rig mulighed for at gå ned i bilstørrelse.

Du kan også karaktergive din chauffør – og han kan give dig karakterer som kunde.

Men der er sået tvivl om lovligheden af tjenesten. Er det taxikørsel eller samkørsel?

Københavns politi er ikke i tvivl og har sigtet flere bilejere for “piratkørsel”. Anklagerne går på, at bilerne ikke er indregistreret til erhvervsmæssig persontransport, og at chaufførerne har ikke haft uddannelse til det, og i enkelte tilfælde har der heller ikke været tegnet forsikring.

Alligevel er det svært at se bort fra at Uber er et tiltrængt pust i taxibranchen.

Om Uber er lovlig eller ulovlig tager jeg ikke stilling til i dette TV-indslag, hvor jeg tester to Uber-biler og deres chauffører. Om Uber er ulovligt vil måske blive afgjort i den kommende tid, når de første retssager mod chauffører bliver gennemført.

Indslaget indgik i denne uges udgave af Topfart.

Volkswagen har netop fået kredit hos en række banker, som sikrer koncernen svimlende 20 milliarder euro – svarende til knap 150 milliarder kroner – til de forestående retssager og erstatningskrav fra de utilfredse kunder efter afsløringen af snyd med udledning af CO2 og NOx.

Se også: Tog 130 timer at bygge: Første Bentley Bentayga er rullet af båndet

Til gengæld for det enorme lån har VW angiveligt lovet at skille sig af med en række attraktive selskaber, hvis de får problemer med at betale pengene tilbage efter krisen, og her er det blandt andet luksusbilmærkerne Lamborghini og Bentley, der står for skud. Også motorcykelmærket Ducati kan ende med at blive solgt. Det skriver nyhedsbureauet Reuters på baggrund af anonyme kilder.

Banker til undsætning
De tre mærker er sandsynligvis i spil, fordi deres modeller på grund af prisen henvender sig til en relativt lille målgruppe sammenlignet med resten af koncernens mærker. Derfor betragtes koncernens volumen-mærker – som eksempelvis Audi, VW og Porsche – således heller ikke som værende i farezonen.

Bil nyheder – 3. dec. 2015 Vanvittig Volvo-video: Se 4-årig pige torturere lastbil

Ifølge Reuters er det to centrale kilder, der kan løfte sløret for nogle af de interessante detaljer i den aftale, som Volkswagen angiveligt skal have indgået med 13 banker, der løber over det næste år.

Volkswagen ønsker ikke at udtale sig i sagen. Overfor Reuters afviser Volkswagen dog, at der skulle være sat navn på specifikke selskaber i koncernen i forbindelse med den nye kreditaftale.

Se også: Nyt gennembrud? Så hurtigt oplader Porsches vilde elbil

Tesla har de seneste år haft stor betydning for elbilernes popularitet med mere luksus og langt bedre præstationer – både i forhold til acceleration og rækkevidde – end nogen af konkurrenterne. Men nu byder Porsche op til dans.

Trådløs opladning
Den første rent elektrisk drevne Porsche bliver i løbet af de kommende år en realitet. Det ligger nu fast, efter at bestyrelsen for Porsche i fredags gav grønt lys til projektet Mission E, og dermed indleder Porsche ifølge den administrerende direktør Dr. Oliver Blume et nyt kapitel i sportsvognshistorien.

Se også: Godt nyt til drengerøve: Racerløb skal gøre DHB endnu vildere

Mission E er en firedørs bil med en systemydelse på over 600 hk. Dermed kan bilen både levere en acceleration fra 0 til 100 km/t på under 3,5 sekunder og en rækkevidde på mere end 500 kilometer, hvilket sagtens kan konkurrere med Teslas præstationer. Men det er særligt batteriet i Mission E, der er værd at bemærke.

Mission E havde premiere som konceptbil på biludstillingen i Frankfurt i september 2015. (Foto: PR)  

Med en ny 800-volts-ladeenhed, der er dobbelt så kraftig som de nuværende lynopladere, har man allerede efter en opladningstid på 15 minutter fået 80 procent af rækkevidden til rådighed i litium-ion-batterierne, der er integreret i bilens bund. Som tilvalgsmulighed kan bilen oplades trådløst via induktion gennem en spole, som er integreret i gulvet i garagen.

Millard-investering i Tyskland
Koncernen investerer ca. 700 millioner euro omkring hovedsædet svarende til mere end fem milliarder kroner. Pengene skal i løbet af de kommende år gå til opførelsen af et nyt lakereri og en selvstændig montagefabrik.

Bil nyheder – 3. dec. 2015 Vanvittig Volvo-video: Se 4-årig pige torturere lastbil

Den eksisterende motorfabrik vil blive udbygget til produktionen af elmotorerne, og derudover vil den eksisterende karrosserifabrik blive udvidet. Hertil kommer andre investeringer eksempelvis i udviklingscentret i Weissach, som også foretages i denne forbindelse. Alene i Zuffenhausen, hvor Porsche har hovedkvarter, vil der blive skabt over 1.000 nye arbejdspladser, lyder meldingen fra Porsche.

Mission E havde premiere som konceptbil på biludstillingen i Frankfurt i september 2015, men nu ligger det altså fast, at konceptet bliver realiseret.

Det er planen, at bilen skal komme på markedet i slutningen af dette årti.

Se også: Tyskernes nye politibil kører 290 km/t

Opel Astra har vundet prisen som Årets Bil. Men er den til noget?

Desuden vender programmet ‘Min Bil’ tilbage – denne gang med Berners fætter David i hovedrollen som biltosse.

Og så har vi testet kvaliteten af kørsels-tjenesten UBER.

Se det hele i indslaget ovenfor!

Se mere Topfart her.

Salget af personbiler fortsætter med at stryge derudad i Danmark, og for første gang nogensinde ser antallet af solgte personbiler ud til at blive over 200.000 på et enkelt år.

Det viser de seneste tal fra De Danske Bilimportører.

I november blev der solgt 17.038 personbiler, hvilket er 12 procent flere end i samme måned sidste år. Det bringer det samlede antal solgte personbiler op på 189.631 for årets første 11 måneder.

– Salget af personbiler i november var meget tilfredsstillende og konsoliderer den udvikling, vi har set gennem hele året.

Nemlig at det samlede salg af personbiler fortsat er på vej mod at sætte rekord for sjette år i træk og nå op på de magiske 200.000 biler for første gang, siger Gunni Mikkelsen, administrerende direktør for De Danske Bilimportører, i en pressemeddelelse.

Registreringsafgift reduceret
Netop november var en speciel måned for bilmarkedet, da registreringsafgiften i forbindelse med finanslovsaftalen på Christiansborg blev reduceret for første gang nogensinde.

Nedsættelsen af afgiften trådte først i kraft 20. november, og derfor kan en eventuel forandring af forbrugernes lyst til at købe nye biler endnu ikke aflæses.

– Man kunne ellers let forestille sig, at aftalen om lavere registreringsafgift førte til en pause i indregistreringerne, indtil nye systemer og detaljer var på plads.

– Det kan være, at vi vil se lidt til den effekt i december. Den lavere registreringsafgift i sig selv kan til gengæld øge salget af nye biler på lidt længere sigt, siger forbrugerøkonom Las Olsen fra Danske Bank i en pressemeddelelse.

Tallene fra De Danske Bilimportører baserer sig på Skats officielle tal, der senest er opgjort 28. november. Derfor er det endelige antal solgte biler for november en lille smule højere end 17.038, lyder det fra De Danske Bilimportører.