Lavere bilpriser blev en realitet torsdag d. 20. november, da den øvre del af registreringsafgiften faldt fra de berømte 180 pct. til 150 pct. Prisfaldet har medført stor travlhed hos danske bilimportører og forhandlere, som lynhurtigt har beregnet nye priser, samtidig med at mange forretninger melder om stort rykind af kunder. Her fortæller vi alt, hvad der er værd at vide om de nye afgifter.

Hvad er det sket?

I forbindelse med finanslovsforhandlingerne er Venstre, Liberal Alliance, Dansk Folkeparti og Konservative blevet enige om, at registreringsafgiften skal sættes ned, og det skete med virkning fra den 20. november.

Se også: Ti brugte biler: Så meget er prisen dykket  

Hvorfor er alle biler ikke blevet billigere?

Registreringsafgiften har i dag to trin. De første 81.700 kr. i afgiftspligtig værdi pålægges 105 pct. afgift og beløb derover 180 pct. Det er den høje sats, der sættes ned til 150 pct. Det betyder, at biler i mikro- og miniklassen, der i dag har en afgift på 105 pct., ikke berøres af afgiftsnedsættelsen, skriver FDM.

VW Up mærker ikke noget til afgiftsændringen. Foto: Peter Leth-Larsen  

Hvilke biler er blevet billigere?

Afgiftsændringen gælder typisk fra den lille mellemklasse og opefter, men den helt klare tendens er, at jo dyrere bilen er, desto større vil prisfaldet også være. Den bedst sælgende crossover i B-segmentet, Renault Captur, får eksempelvis gavn af afgiftsnedsættelsen. Dieselversionen falder med knap 8000 kr., mens benzinversionen kun falder omtrent 1500 kr. – primært fordi den er billigere. Vi kan fortsætte med en Audi A6 2,0 TDI 150, der er faldet med 47.000 kr., og op til en Porsche 911 Turbo, der nu er 359.000 kr. billigere.

Se også: Ny bil på lav afgift: Her er hvad du skal passe på  

Hvad med de brugte?

De nyere brugte biler fra mellemklassen og op er også faldet i pris.

– Det skal dog bemærkes, at vi vurderer, at brugte biler, der er over tre år gamle, kun vil blive marginalt berørt af dette, siger bilanalytiker Jan Lang fra Bilbasen og tilføjer, at ældre biler på fem år og derover slet ikke bliver påvirket prismæssigt.

Nissan Qashqai er blevet væsentligt billigere at købe. Foto: PR  

Kan man stadig få rabat, selv om priserne er faldet?

Ja, det er der ikke ændret på. Ifølge markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen burde bilforhandlerne have stort set de samme vilkår for at give rabat som før.

Se også: Udstyr for en million kr: Nu kan Beckhams Range Rover blive din  

Hvad med firmabilerne?

Når det gælder den beskatningsmæssige værdi, som er det beløb firmabilbrugeren bliver beskattet efter, falder de også. Det gælder selvfølgelig kun, hvis du har fået leveret din nye firmabil efter 20. november eller er ved at kigge på ny. Alle importører og leasingselskaber har sat deres beskatningsmæssige værdier ned, og en tommelfingerregel er, at niveauet er på cirka 75 pct. af faldet i de vejledende udsalgspriser. Under alle omstændigheder er der ofte mulighed for at få en større motor eller mere udstyr, hvis du vil ramme samme beskatningsgrundlag som før.

Der er mest at spare på de dyre biler som Porsche. Foto: PR  

Hvad nu, hvis man lige har fået ny bil inden 20. november?

Så er der desværre ikke noget at gøre. Når nye regler og afgifter træder i kraft, vil der altid være en skæringsdato, som vil være en fordel for nogle og en ulempe for andre. Det er svært at løse dette til alles fordel. På sigt vil det ekstra værditab på bilen være i mindre målestok efter ganske få år.

Det kan være de små ting, der sælger din bil.

I denne udgave af ‘Solgt i en fart’ giver Anders Berner et simpelt tip, der kan give køber mere lyst til at købe netop din bil.

Se med i klippet ovenfor.

Indholdet er produceret i samarbejde med Bilbasen, Q8 og Turtle.

Du kan se mere ‘Solgt i en fart’ her.

Det er særligt den nyetablerede løbsserie Supertourisme Turbo, der netop har overstået sin første sæson på dansk jord, som forventes at blive en af de helt store tilskuermagneter ved næste års DHB-arrangement.

Underholdning i særklasse
Feltet består af mere end 20 racebiler med kraftige 2-liters motorer, der yder 300 hk, og som i kombination med en vægt på under 850 kg giver nogle vanvittigt hurtige racerbiler. Derfor er arrangøren heller ikke bleg for at love underholdning i særklasse.

Se også: Tyskernes nye politibil kører 290 km/t  

– Det er muligt at indrette en bane, der bliver 1,8 kilometer lang, så Supertourisme-bilerne kan kan komme til at køre rigtig hurtigt, lyder det fra Tom Pedersen, der ejer racerbanen Padborg Park, som står bag DHB-arrangementet på flyvepladsen i Vandel.

Supertourisme Turbo-bilerne bliver næste år en del af Danmarks største bilfestival, DHB. (Foto: PR)  

Med Supertourisme-løbet udvider DHB endnu en gang sit repertoire, men det betyder ikke et farvel til de klassiske aktiviteter på den gamle flyveplads.

– Visionerne omkring DHB er, at det fortsat skal være de unges forum. Der vil således være masser af den klassiske underholdning, fest og farver, som nu blot bliver tilsat en portion seriøs motorsport, forklarer Holger Møller-Nielsen, der er formand i Driftforeningen Padborg Park.

Hede hylende hotrods
Trofaste DHB-gængere kan sikkert huske stuntkøreren Terry Grant, der i nogle år gav den fuld gas, på flyvepladsen med sin lille stuntbil – en bil der lignede en amerikansk bil fra 1930’erne men i halv størrelse og med en skrigende motorcykelmotor. Den bil var en Legend Car – og dem kommer der mange flere af på DHB 2016.

De små hotrods har skrigende motorcykelmotorer under hjelmen. (Foto: Morten Alstrup)  

Ud over Supertourisme Turbo afvikles der nemlig en afdeling af den danske løbsserie OK Mobil 1 Legend Car Cup, der – for at være helt nøjagtig – består af racerbiler i 5/8-størrelse af de klassiske amerikanske hotrods.

Bilerne er udstyret med en 130 hestes 1,2-liters motor fra Yamaha, så de små biler med en samlet vægt på kun 500 kg og ingen elektroniske hjælpemidler leverer masser af underholdning for både publikum og kørere.

Resten af DHB bliver stort set som det plejer, lover Holger Møller Nielsen, så DHB er stadig 402 meter-race, drift, flotte biler, musik og fest.

Bil nyheder – 3. dec. 2015 Vanvittig Volvo-video: Se 4-årig pige torturere lastbil