Det er i høj grad brugte biler med mindre end tre år på bagen, som oplever prisfald efter nedsættelsen af registreringsafgiften. For selvom det kun er nye biler, der bliver direkte påvirket af ændringen, presser de nye, lavere priser samtidig prisen på de brugte modeller ned.

Se også: Ny undersøgelse: Her de mest driftsikre biler

Omkring 2600 biler – hvilket svarer til 12,4 procent af de ca. 21.500 brugte biler under tre år, der er til salg – er blevet sat ned i pris. Og i gennemsnit er bilerne blevet sat ned med 12.500 kr. i løbet af den seneste uge. Det viser friske tal, som søgemaskinen Autouncle har analyseret.

Øget gennemsigtighed
Hos Autouncle ser man overordnet de faldende priser som et godt tegn.

– Vi ser, at priserne på de nyere brugte prompte blev justeret efter afgiftsnedsættelsen i sidste uge. At markedet reagerer så hurtigt, opfatter jeg som et udtryk for en stærkt øget gennemsigtighed, og at forhandlerne agerer i forbrugernes interesse for at sikre, at det også efter afgiftsnedsættelsen er trygt og attraktivt at handle brugt. Så det her er rigtig godt nyt for forbrugerne, lyder det fra den administrerende direktør hos Autouncle, Johan Frederik Schjødt.

Se også: Her er vinderen af Årets Bil i Danmark 2016

Autouncle har siden sidste uge overvåget brugtbilsmarkedet nøje og kan nu konstatere, at det er ganske almindelige familiebiler, der nu bliver sænket i pris. Herunder har vi samlet de ti modeller, som flest sælgere har sænket prisen på.

Hvis bilen skal skiftes ud i løbet af det kommende år, skal du måske lige lægge vejen forbi din lokale Opel-forhandler. Det var i hvert fald storfavoritten Opel Astra, der endte med at løbe med sejren, da Årets Bil i Danmark 2016 blev fundet ved et arrangement torsdag aften i motorjournalisternes klub i Danmark, MKD.

Bredt finalefelt
Finalefeltet bestående af Audi A4, Jaguar XE, Mazda CX-3, Volvo XC90 og Opel Astra blev fundet i oktober måned, hvor bilerne blev udvalgt blandt mere end 30 kandidater.

Se også: Årets Bil 2016 kåres i aften: Her er de nominerede

Finalefeltet udmærkede sig i år ved at være usædvanligt bredt – blandt andet fordi der for første gang var en SUV i form af Volvo XC90 repræsenteret. Og hvor Opel Astra kan fås fra lige under 200.000 kr., så ligger den luksuriøse model fra Volvo med en pris på over 1.000.000 på hvide plader, så også prismæssigt var der usædvanligt stor spredning i feltet.

Ganske overraskende præmierede de danske motorjournalister i høj grad Volvo XC90 for sit enestående sikkerheds- og komfortniveau, hvilket i sidste ende var nok til en samlet andenplads i dette års kåring, men juryen bestående af 19 motorjournalister endte altså med at kåre Opel Astra som den endelige vinder.

Bil nyheder – 14 timer siden Dyreste felt nogensinde: Her er de nominerede til Årets Bil

– Opel Astra bidrager som sådan ikke med noget, vi ikke har set før i bilverdenen, men i sin klasse er Opel Astra i høj grad med til at rykke grænserne for, hvad man kan forvente af moderne teknik og sikkerhed til en danskervenlig pris. Derfor er det i mine optik den helt rigtige vinder af titlen, forklarer formanden for MKD, Mikkel Thomsager, der til daglig chefredaktør på Bil Magasinet.

Storfavorit på forhånd
Astra var da også på forhånd udnævnt som storfavorit hos både Danske Spil og Betsafe, hvor man kunne spille på resultatet. Hos Betsafe gav man blot pengene 1,6 gange igen på en sejr til Astra, mens der trods alt var en anelse mere at hente hos Danske Spil, hvor en titel til Astra udløste en gevinst på 1,8 gange indskuddet.

Se også: Nu kan du spille på Årets Bil: Se storfavoritten her

Opel har tidligere kunnet bryste sig af en model, der har fået tildelt den prestigefulde titel som Årets Bil i Danmark. Sidst det skete var i 2012, hvor elbilen Opel Ampera løb med sejren, men også den noget mere udbredte Opel Corsa er tidligere løbet med sejren.

I aften er en stor del af landets motorjournalister samlet for at kåre Årets Bil i Danmark 2016. I alt fem biler blev nomineret efter den indledende udvælgelse, som fandt sted på FDM Jyllandsringen i oktober.

Se også: Dyreste felt nogensinde: Her er de nominerede til Årets Bil

Her var i alt 19 jurymedlemmer med til at udvælge finalefeltet efter testkørsler af årets nye biler. De fem biler, som i år har udmærket sig nok til at gå videre til finalerunden, er: Volvo XC90, Jaguar XE, Audi A4, Opel Astra og Mazda CX-3.

– Det er nok det dyreste finalefelt, vi nogensinde har haft. Det er helt unikt, og det siger bestemt noget om markedets udvikling, udtalte Mikkel Thomsager, som er chefredaktør på Bil Magasinet og formand for Motorjournalisternes Klub Danmark, der står bag kåringen, efter nomineringen i oktober.

Mikkel Thomsager er formand for Motorjournalisterne Klub Danmark, der står bag kåringen af Årets Bil. Han vurderer, at årets finalefelt formentlig er det dyreste, man har set i Årets Bil-sammenhæng.

Se også: Nu kan du spille på Årets Bil: Se storfavoritten her

Volvo for de velhavende
Særligt Volvo XC90 trækker feltets gennemsnitspris op med priser fra ca. 1,1 millioner kr. Volvoen er en full-size SUV med mulighed for syv sæder samt sikkerheds- og luksusudstyr i særklasse.

Sikkerhedsudstyret omfatter blandt meget andet en avanceret automatisk nødbremse. Bilen kan også udstyres med en fatpilot, der selv styrer og bremser i forbindelse med køkørsel.

Volvo XC90 er den første model i en ny generation af Volvo-modeller, som benytter samme platform og firecylindrede-motorer med trykladning.

Se også: Volvos mesterværk

Køreglad Jaguar
Jaguar XE er en helt ny modelvariant fra det britiske bilmærke med indisk ejerskab. Bilen er en direkte konkurrent til biler som BMW 3-serie, Mercedes C-klasse og Audi A4.

Den mindste Jaguar har fokus på dynamiske køreegenskaber og bliver særligt interessant for firmabilister.

Også denne finalist ligger i den dyre ende med kontantpriser fra ca. 500.000 kr.

I dette prisleje ligger også den seneste generation af Audi A4, der også er blandt finalisterne. A4’eren har altid været kendt for sine fremragende allround-egenskaber. Og den nye er ingen undtagelse.

Se også: 10 i test: Her er den bedste firmabil til dig

Favoritten er Opel Astra
Mazda CX-3 er en lillebror til den kendte CX-5. Det er en såkaldt crossover, der er baseret på platformen fra den lille Mazda 2, men har motorerne fra Mazda 3 og mulighed for firehjulstræk. Prismæssigt starter den ved ca. 215.000 kr. og er dermed i den billigere ende af feltet.

Det samme kan siges om den nye Opel Astra, som af flere betting-firmaer er spået vinderplaceringen ved Årets Bil i aften. Den nye Opel Astra udmærker sig bl.a. ved mulighed for meget avanceret ekstraudstyr.

Den endelige vinder af titlen som Årets Bil 2016 kåres i aften.

Det kan tilsyneladende betale sig at investere i en særligt dyr bilmodel, hvis man vil undgå for mange værkstedsbesøg og i stedet stryge direkte gennem syn den ene gang efter den anden.

Se også: Surt show: Rig filmstjerne må nøjes med at se på sjælden Ferrari

Det synes i hvert fald at være konklusionen på en helt ny undersøgelse, som den tyske synsvirksomhed Technische Überwachungs Verein (TÜV) gennemfører hvert år. Denne gang deltager omkring 9.000.000 biler.

Porsche giver de andre baghjul
For selvom både Mercedes, Audi, BMW og til dels Toyota klarer undersøgelsen med tilfredsstillende resultat, så er der ingen tvivl om, at når først bilerne begynder at få nogle år på bagen, så er der ingen, der kan følge med den klassiske Porsche 911.

Bil nyheder – 14 timer siden Til køreprøve i Porsche: Se elever skræmt fra vid og sans

Undersøgelsen er inddelt i fem aldersklasser: 2-3 år, 4-5 år, 6-7 år, 8-9 år og 10-11 år. Og i alle de tre sidste kategorier finder vi 911’eren på toppen af listen som bilen med absolut færrest fejl. Kun ni fejl pr. 100 biler er der registreret på den eksklusive sportsvogn, mens det samlede gennemsnit for alle de undersøgte biler med 4-5 år på bagen er mere end 19 fejl pr. 100 biler.

Lige så dominerende, som Porsche 911’eren er i de tre ældste kategorier, lige så altoverskyggende er Mercedes, når vi ser på den yngste kategori. Den tyske bilproducent med det klassiske stjernelogo sætter sig nemlig på samtlige fire pladser i toppen af tabellen med fire forskellige modeller, og ud af de ti mest driftsikre biler med 2-3 år på bagen har seks af dem en stjerne på fronten.

Japansk producent dominerer samlet
Det er dog ikke kun tyskerne, der kan finde ud af at lave driftsikre bilmodeller. Verdens største bilproducent Toyota udmærker sig igen i år som det mest dominerende bilmærke på listerne over biler med færrest fejl.

Se også: Sportsvogn til hverdagen: Ibiza Cupra er billig og hamrende hurtig

Toyota tegner sig nemlig for hele 14 placeringer i top-10 inden for undersøgelsens fem forskellige alderskategorier. Det er der ingen andre bilmærker, der kan hamle op med, og den japanske bilgigant markerer sig altså således som det bilmærke, der har flest top-10 placeringer i den anerkendte tyske undersøgelse.

Hvordan ville du reagere, hvis du på dagen for køreprøven fik at vide, at det skulle foregå i en Porsche? De fleste vil sikkert instinktivt juble over udsigten til at komme bag rattet af en lækker sportsvogn, men når det sker i forbindelse med en køreprøve, skal man nok passe på med at glæde sig for tidligt.

Samfund – 14. maj 2015 Køretime afslører: Så rådne er vi bag rattet

I hvert fald viser ovenstående video, som er en reklame for Porsche Driving Experience, at det kan være noget af en udfordring at skulle koncentrere sig om at overholde færdselsloven og køre sikkert med en motorsagkyndig siddende på passagersædet, når det foregår i en kraftfuld Porsche.

Svære spørgsmål
Underholdningen begynder allerede, før køreskoleeleverne har tændt bilen. Her skal de nemlig svare på et af de klassiske spørgsmål: “Hvor tjekker man oliestanden henne?”. For som de fleste bilinteresserede ved, finder man Porschens motor bagest i bilen, men det er eleverne ikke klar over, så da de ser under hjelmen på forenden, kigger de undrende ned i bilens tomme bagagerum.

Se også: Dovne svenskere kan få julegaver leveret i bagagerummet

Ligeledes volder det også de unge mennesker problemer at tænde bilen, da tændingen i en Porsche jo som bekendt sidder i venstre side. “Er bilen til venstrehåndede personer?” spørger en af de stakkels piger blandt andet.

Fuld gas
Da det omsider lykkes de nye bilister at få bilen ud i trafikken, er det tydeligt, at de ikke er vant til at beherske de mange hestekræfter, der er til rådighed, når speederen trykkes i bund. Kraftige accelerationer og halsbrækkende opbremsninger går igen hos alle eleverne.

Se også: Sportsvogn til hverdagen: Ibiza Cupra er billig og hamrende hurtig

Værst går det i en rundkørsel, da en af pigerne får trykket lidt for aggressivt på gaspedalen, hvilket får den baghjulstrukne sportsvogn til at skride ud. Hun får dog på imponerende vis styret kontra, så bilen drifter en kvart omgang i rundkørslen.

Hvorvidt den sjove gimmick er reel, eller om den i virkeligheden er lavet med en håndfuld unge skuespillere, vil vi ikke gøre os kloge på, men under alle omstændigheder er det en temmelig underholdende video.

Se også: Udstyr for en million kr: Nu kan Beckhams Range Rover blive din

Se også: Surt show: Rig filmstjerne må nøjes med at se på sjælden Ferrari