Netop nu løber 2015-udgaven af Los Angeles Auto Show af stablen. Det markerer Fiat ved at bringe et bilikon tilbage. Den italienske bilproducent præsenterer nemlig den helt nye Fiat 124 Spider på udstillingen.

Se også: Syret sangers psykedeliske Porsche til salg

Den første Fiat 124 Spider blev lanceret i 1966, og det ser ud til, at Fiat har skelet gevaldigt til originalen, da den nye Spider blev til. Den byder på elegant, italiensk design, og i kombination med en stærk turbomotor, en avanceret undervogn og den nyeste teknologi giver det en kompakt, let og yderst sportspræget topersoners roadster.

Klassisk roadster med kaleche
Fiat 124 Spider er en klassisk roadster med en letbetjent manuel kaleche, ligesom vi kender fra Mazda MX-5, som den bl.a. deler platform og en hel del interiørmæssige detaljer med. Det tager få øjeblikke at pakke kalechen ned, så man hurtigt er klar til kørsel med vind i håret, når vejret indbyder til det.

Se også: Frit udsyn: Cadillac gør passagerer usynlige

Under motorhjelmen ligger en potent firecylinderet 1,4-liters turbomotor, der yder 140 hestekræfter og har et drejningsmoment på 240 Nm. Spideren har desuden baghjulstræk og en sekstrins gearkasse, og hjulophænget er udviklet specifikt med henblik på øget stabilitet, når bilen bremser eller drejer, så der er lagt i ovnen til en interessant lille charmør.

Det er ikke svært at se ligheder mellem den nye model og den originale Spider. (Foto: PR)  

Spideren er designet på Fiats Centro Stile i Torino og er på flere punkter en moderne genfortolkning af den oprindelige model, der må betragtes som en af Fiats smukkeste biler gennem tiden.

Snart i Danmark
Bilen introduceres i Danmark allerede den kommende sommer, hvor den fås i to udstyrsniveauer: 124 Spider og 124 Spider Lusso, som betyder luksus på italiensk. Udstyrsmulighederne omfatter bl.a. adaptive forlygter og bakkamera, 7” touchskærm med DAB radio, Bluetooth, opvarmede sæder og nøglefri adgang. Et lydsystem fra Bose med ni højttalere giver mulighed for overlegen lydkvalitet selv med toppen nede.

Se også: Fjerner fartgrænse i Det grønne helvede

Fiat 124 Spider kommer i otte farver, som alle er tro mod den klassiske 124 Spider, blandt andet Rosso Passione (solid rød), Nero Vesuvio (sort metallic) og Azzurro Italia (azurblå metallic).

En karakteristisk, hæs stemme var med til at gøre Janis Joplin berømt og selv 45 år efter den syrede sangerindes død er der stadig mange, der nynner hittet “Mercedes Benz”, når snakken falder på det tyske bilmærke.

Men selvom hun i sangteksten begærer en Mercedes, som modvægt til alle vennerne, der kører Porsche, så kørte hun faktisk selv rundt i en Porsche gennem flere år som hverdagsbil.

Her ses Janis Joplin i sin elskede Porsche 356. (Foto: Fotos International/REX/All Over Press)

Det var dog ikke nogen helt ordinær Porsche, hun kørte Californien tyndt i. Den var nemlig lakeret lige så syret som Janis Joplins eget sind.

Se også: Gåden om James Deans forsvundne Porsche kan være løst

Roadie stod for udsmykningen
Porschen er fra 1964, men blev først købt af Janis Joplin, da den var fire år gammel og kom til salg i Beverly Hills. På det tidspunkt var bilen grå, men Janis Joplin betalte straks bandets roadie, Dave Richards, 500 dollars for at male bilen om.

Resultatet blev et psykedelisk maleri, som Richards kaldte “The History of the Universe”. Det inkluderede bl.a. portrætter af alle medlemmer af bandet ‘Big Brother and the Holding Company’, som Janis Joplin var forsanger i på det tidspunkt. Janis’ stjernetegn (stenbukken) er også en del af kunstværket, ligesom et californisk landskab er illustreret på bilens højre side, og “Guds øje” pryder kølerhjelmen.

Medlemmerne af ‘Big Brother and the Holding Company’, som Joplin var forsanger i, er malet på den ene forskærm. (Foto: RM Sotheby’s)  

Bilen i sig selv er en åben Porsche 356 SC – altså forgængeren til den ikoniske Porsche 911. Under bagsmækken gemmer den på en firecylindret boxermotor på 1,6 liter, som yder beskedne 95 hestekræfter. Den luftkølede motor har en raspende lyd, der er omtrent lige så hæs som Janis Joplins sangstemme.

Biler – 26. sep. 2015 Veteranbiler for millioner under hammeren i weekenden

Kunstværk malet over af tyv
Janis Joplin havde efter sigende sin Porsche med overalt. Men en aften blev den stjålet, mens den holdt parkeret på gaden i San Francisco. Tyven omlakerede straks den let genkendelige bil, men den blev dog hurtigt fundet igen. Kunstværket var dog beskyttet af et lag klarlak, og det lykkedes at fjerne den nye lakering uden større skader.

Janis benyttede Porschen flittigt til sin død den fjerde oktober 1970. Her holdt Porschen parkeret foran det hotel i Hollywood, hvor en overdosis tog livet af hende. Blot tre dage tidligere nåede hun at indspille nummeret “Mercedes Benz”, som stadig bliver afspillet flittigt på bl.a. Spotify 45 år senere.

Se også: Steve McQueens flugtbil solgt for 12 mio. kr.

Siden Janis Joplins tidlige død – hun blev blot 27 år – var sportsvognen en kort overgang i hendes managers varetægt, før sangerindens bror og søster overtog den.

Kabinen i den åbne sportsvogn fra 1964 er sparsomt indrettet. (Foto: RM Sotheby’s)  

De har haft den lige siden og fik den på et tidspunkt restaureret, hvilket desværre også betød, at de lakerede bilen om i den oprindelige grå farve. I 1990’erne gik fejltagelsen op for dem, og bilen blev igen lakeret med “The History of the Universe”, hvorefter den blev udstillet på “Rock and Roll Hall of Fame and Museum” i Cleveland, Ohio. Her har den stået siden.

Torsdag den 10. december bliver bilen så sat til salg igen for første gang siden 1968. Det sker på en RM Sotheby’s auktion i New York. Joplins ‘History of the Universe’ Porsche 356 forventes at indbringe omkring 2,8 mio. kr.

Det kan synes mærkeligt at indføre hastighedsbegrænsning på racerbane. Lidt ligesom at gå på jagt med løst krudt i geværet eller at drikke Cola uden kalorier. Det er bare ikke helt det samme.

Alligevel så myndighederne det som en nødvendighed at indføre restriktioner, da en racerbil i foråret skred af banen og dræbte en tilskuer. Efterfølgende blev der indført fartgrænser forskellige steder på banen på henholdsvis 200 og 250 km/t.

Se også: Selvkørende Google-bil stoppet af politiet – her er årsagen

Det har ikke haft de store konsekvenser for almindelige bilister, som har betalt for et par runder på den unikke racerbane, da det trods alt er de færreste almindelige biler, der kan nå at komme op på de hastigheder på de smalle og snoede stykker asfalt.

Rekord-jagt på pause
Til gengæld har det blandt andet hæmmet de sportsvognsproducenter, der havde sat næsen op efter at slå banerekorden fra 2013, som blev sat af en Porsche 918, der klarede de knap 21 kilometer på blot 6 minutter og 57 sekunder. Hastighedsbegrænsningen har nemlig ikke gjort det muligt for nogen af konkurrenterne at nærme sig Porsche-rekorden.

Se også: Vilde veteranbiler: Køb drengedrømmen direkte fra Mercedes

Men nu er der altså snart mulighed for, at der atter kan køres om rekorder på Nürburgringen. FIA (International Automobile Federation) har netop godkendt de sikkerhedsmæssige justeringer, der i løbet af det næste halve års tid bliver lavet på banen, og således forventer banens administrerende direktør, at der fra sæsonstarten i foråret 2016 atter kan køres med fuld gas gennem ”Det grønne helvede”, som banen kaldes.

– Efter godkendelsen fra FIA er vores næste skridt at få implementeret de nye tiltag, der skal øge sikkerheden. Forberedelserne går helt efter planen, og hvis vejret tillader det, vil arbejdet på Nordsløjfen være helt færdigt i begyndelsen af marts, fortæller Carsten Schumacher, administrerende direktør for Nürburgring GmbH, i en pressemeddelelse.

Se også: Simpelt trick: Sådan undgår du p-skader på bilen

Således er der altså godt nyt til de danske bilister med benzin i blodet, som godt kunne tænke sig at sætte familiebilen på prøve. Det koster ca. 290 kroner at køre en tur på banen i sin egen bil, men det er også muligt at leje biler nær banen til formålet.

Det kan synes mærkeligt at indføre hastighedsbegrænsning på racerbane. Lidt ligesom at gå på jagt med løst krudt i geværet eller at drikke Cola uden kalorier. Det er bare ikke helt det samme.

Alligevel så myndighederne det som en nødvendighed at indføre restriktioner, da en racerbil i foråret skred af banen og dræbte en tilskuer. Efterfølgende blev der indført fartgrænser forskellige steder på banen på henholdsvis 200 og 250 km/t.

Se også: Selvkørende Google-bil stoppet af politiet – her er årsagen  

Det har ikke haft de store konsekvenser for almindelige bilister, som har betalt for et par runder på den unikke racerbane, da det trods alt er de færreste almindelige biler, der kan nå at komme op på de hastigheder på de smalle og snoede stykker asfalt.

Rekord-jagt på pause
Til gengæld har det blandt andet hæmmet de sportsvognsproducenter, der havde sat næsen op efter at slå banerekorden fra 2013, som blev sat af en Porsche 918, der klarede de knap 21 kilometer på blot 6 minutter og 57 sekunder. Hastighedsbegrænsningen har nemlig ikke gjort det muligt for nogen af konkurrenterne at nærme sig Porsche-rekorden.

Se også: Vilde veteranbiler: Køb drengedrømmen direkte fra Mercedes  

Men nu er der altså snart mulighed for, at der atter kan køres om rekorder på Nürburgringen. FIA (International Automobile Federation) har netop godkendt de sikkerhedsmæssige justeringer, der i løbet af det næste halve års tid bliver lavet på banen, og således forventer banens administrerende direktør, at der fra sæsonstarten i foråret 2016 atter kan køres med fuld gas gennem ”Det grønne helvede”, som banen kaldes.

– Efter godkendelsen fra FIA er vores næste skridt at få implementeret de nye tiltag, der skal øge sikkerheden. Forberedelserne går helt efter planen, og hvis vejret tillader det, vil arbejdet på Nordsløjfen være helt færdigt i begyndelsen af marts, fortæller Carsten Schumacher, administrerende direktør for Nürburgring GmbH, i en pressemeddelelse.

Se også: Simpelt trick: Sådan undgår du p-skader på bilen  

Således er der altså godt nyt til de danske bilister med benzin i blodet, som godt kunne tænke sig at sætte familiebilen på prøve. Det koster ca. 290 kroner at køre en tur på banen i sin egen bil, men det er også muligt at leje biler nær banen til formålet.