Hvert år må mange danske bilister op til en kontrollerende køreprøve, fordi de eksempelvis har ladet speederen synke for dybt eller sat sig bag rattet med for meget alkohol i blodet.
Det kan give en betinget frakendelse af kørekortet, og er forseelsen særligt slem, kan det medføre en ubetinget frakendelse. Under alle omstændigheder kræver det dog en bestået teori- og køreprøve for at sikre sig retten til fortsat at kunne køre bil.
Vanens magt
Netop disse bilister – der tidligere har taget kørekort, og som skal generhverve det – har svært ved at bestå teoriprøven, fordi de har tillagt sig vaner, som måske ikke nødvendigvis er ulovlige, men som i hvert fald gør det svært at bestå prøven. Det er erfaringen hos blandt andre kørelærer Benny Ejdesgaard, der har været kørelærer i mere end 10 år.
Her er verdens første topløse luksus-SUV
– Personer, der af en eller anden årsag skal generhverve kørekortet, har de største vanskeligheder med at besvare prøverne og bestå testen. Deres tilbagemeldinger giver indtryk af, at de er uenige i opfattelsen af situationerne og det rigtige svar. Dette beror tilsyneladende på, at de har tillagt sig egne kørevaner og opfattelser af trafikken og trafikantadfærd, forklarer Benny Ejdesgaard, der til daglig er kørelærer i Thorshavn.
Færdselstavler driller
Det er blandt andet færdselstavler, som er en vigtig del af politiets teoriprøve, der driller i forbindelse med besvarelsen af opgaverne.
Eksempelvis fortæller Benny Ejdesgaard, at mange opfatter tavlerne “E51 Opholds- og legeområde” og “E53 Område med fartdæmpning” nærmest ens, hvor man i begge tilfælde har fartdæmpning, men hvor tavlerne angiver to forskellige oplysninger, som blandt andet har betydning for, om man må parkere på vejen eller ej.
Det er blandt andet skilte som disse, der giver problemer ved teoriprøven. Til venstre ses skiltet E51, der betyder “Opholds- og legeområde”. Her har børn fortrinsret, og man må kun parkere, hvis der er parkeringsbåse. Skiltet til højre hedder E53 og betyder “Område med fartdæmpning”. Skiltet angiver en anbefalet hastighed. (Kilde: Kørekortonline.dk)
– Hvis man skal op til en teoriprøve, er det både hensigtsmæssigt og vigtigt, at man sætter sig ind i færdselstavlernes betydning, inden man går i gang med at besvare opgaverne. Det samme gælder for vejafmærkning eksempelvis i forbindelse med overhaling, lyder opfordringen fra kørelæreren.
I forhold til den praktiske del af prøven, viser erfaringerne blandt andet, at det er manglende orientering i blinde vinkler og overholdelse af hastighedsgrænser, der volder de erfarne bilister problemer.
Har du styr på teorien?
En række hjemmesider tilbyder online teoriprøver, hvor man kan øve sig. Hos blandt andre trafiktesten.dk og teoriklar.dk koster det penge at få adgang til de mange prøver, men begge steder kan man dog teste sig selv af på en udvalgt teoriprøve.
