Der er årstider, hvor det er mindre svært at overtale sig selv til at springe på cyklen eller at gå til og fra busstoppestedet, når arbejdet kalder. Men med sidste uges skift til vintertid er det for alvor blevet tydeligt, at vi går den mørke tid i møde, og så er det pludselig blevet noget mere attraktivt at kunne sætte sig ind i en bil, som bare kan fragte én tørskoet fra A til B.

Se også: Militærbil til gaden: Modstår skud og tanker 150 liter

Det er dog i meget få tilfælde, at en bil viser sig at være en god investering, når man udelukkende ser på det økonomiske aspekt, så her giver vi dig fem bud på en bil til næsten samme pris som et månedskort til bussen.

Toyota Aygo (x-cite)
 

Den lille Toyota har fem døre og en 1-liters motor med tre cylindre, som kører op til 26 km/l. Aircondition, kørecomputer, multifunktionsrat og fjernbetjent centrallås er en del af pakken.

Månedlig ydelse: 1795,-
Førstegangsydelse: 995,-
Km pr. år: 15.000
Løbetid: 36 mdr

Fiat 500 (Star)
 

Den smarte Fiat 500 med tre døre er netop kommet i en faceliftet version med en lille 60-hestes motor med kun to cylindre. Den klarer op til 26 km/l. Aircondition, fjernbetjent centrallås, elruder og musikanlæg med seks højtalere er standardudstyr.

Se også: Må motorcykler køre mellem biler i kø? Her er svaret

Månedlig ydelse: 1795,-
Førstegangsydelse: 4995,-
Km pr. år: 10.000
Løbetid: 36 mdr

Volkswagen Up! (High Up!)
 

En af de mest solgte biler på det danske marked i dette årtusinde er Up! fra Volkswagen. Den kan leases i en version med fem døre, tre cylindre og 75 hk, som klarer lidt over 24 km/l. Kørecomputer, aircondition, elruder, læderrat og navigationsanlæg er med i prisen.

Månedlig ydelse: 1799,-
Førstegangsydelse: 15.000,-
Km pr. år: 15.000
Løbetid: 36 mdr

Peugeot 108 (Active)
 

Også i Peugeots mindste model finder vi en 5-dørs version med en 3-cylindret motor. Denne udgave har 69 hk og et teoretisk forbrug på 26 km/l. Med i pakken får du blandt andet elruder, fjernbetjent centrallås, kørecomputer, musikanlæg og aircondition.

Se også: Ny Mini Cabriolet: Smider toppen i en fart

Månedlig ydelse: 1795,-
Førstegangsydelse: 995,-
Km pr. år: 15.000
Løbetid: 36 mdr

Opel Karl (Enjoy)
 

Den nye 5-dørs mikrobil fra Opel skiller sig ud i feltet ved at have plads til fem personer og fartpilot som standard. Den 3-cylindrede motor leverer pæne 75 hk, men det teoretiske forbrug er det laveste blandt de fem mikrobiler med blot 22 km/l. Desuden omfatter standardudstyret blandt andet fjernbetjent centrallås, kørecomputer, elruder og højdejusterbart rat.

Månedlig ydelse: 1595,-
Førstegangsydelse: 9995,-
Km pr. år: 15.000
Løbetid: 36 mdr

Tjek betingelserne
Det er naturligvis altid vigtigt at undersøge betingelserne nøje, før man binder sig til en aftale, som trods alt varer længere end blot vinteren over, og særligt i forhold til leasing kan der være store forskelle på kontrakterne. Eksempelvis er der store forskelle på, hvor mange kilometer, du må køre, og hvad du skal lægge i førstegangsydelse.

Se også: Skal tryne Tesla: 1000 heste i elektrisk Aston Martin

Også kravene til bilens stand ved tilbagelevering varierer fra selskab til selskab, så hvis du overvejer at lease en bil, skal du bruge god tid på at undersøge vilkårene. Vær opmærksom på, at købelovens forbrugerbeskyttelsesregler ikke gælder for privatleasing, fordi du ikke køber bilen.

Mazda har netop løftet sløret for en spændende ny konceptbil på Tokyo Motor Show. Bilen er blevet døbt RX-Vision, og de foreløbige billeder ser meget lovende ud. Men det er ikke kun det ydre, der er interessant. Under motorhjelmen ligger nemlig en helt særlig motor, der næsten var blevet aflivet.

Trekantede stempler
Det er en såkaldt rotationsmotor – også kaldet Wankel-motor – der har fået nyt liv, men hos Mazda har den fået det noget mere moderne navn “Skyactive-R”.

Se også: Helt skævt: Her er de værste biler Bond har kørt

Rotationsmotoren er unik ved at være meget kompakt og ved at bestå af ganske få bevægelige dele i form af trekantede, roterende stempler.

Wankel-motorer har som regel en relativt høj ydelse i forhold til motorens slagvolumen, men har også været kendt for at have et højt benzin- og olieforbrug.

I 1967 sendte Mazda deres Cosmo Sport 110S på markedet, som var en af de første serieproducerede biler med rotationsmotor.

Le Mans-vinder med Wankel
Siden da er det blevet til mange flere. Den mest succesfulde var Mazda RX-7, der blev produceret i mere end 800.000 eksemplarer fra 1978 til 2002. I 1991 vandt Mazda som eneste japanske bilproducent nogensinde 24-timers løbet i Le Mans med Mazda 787B, der også var udstyret med en rotationsmotor.

Se også: Må motorcykler køre mellem biler i kø? Her er svaret

Den nye Mazda RX-Vision har motoren liggende lavt foran og træk på baghjulene, og ifølge Mazda repræsenterer den firmaets vision for fremtiden. Det er uden tvivl en vision, som mange fans og andre bilinteresserede håber, bliver en realitet.

Fra 15. november skal dine nummerplader på bilen ikke bare sidde fast – de skal skrues fast.

Og det kan blive en dyr fornøjelse, hvis du glemmer det.

Hver gang politiet vinker dig ind til siden, skal du forvente at hive 1000 kroner op af lommen, hvis dine nummerplader mangler skruer.

– Den første udmelding er, at bøden ligger på omkring 1000 kroner. Men sagen ligger hos rigsadvokaten, og det er dem, der afgør, hvor stor bøden skal være, og om det skal tælle dobbelt, hvis begge nummerplader ikke er sat korrekt fast, siger vicepolitiinspektør i Rigspolitiets Færdselscenter, Arne Martinsen, til Ekstra Bladet.

Se også: Spar penge: Så nemt skruer du selv nummerpladen fast

Politiet har ikke planlagt specielle indsatser, når loven træder i kraft, men derfor risikerer du alligevel at få en bøde, hvis dine nummerplader ikke lever op til kravene.

– Vi kommer ikke til at udføre specielle kontroller, på dette område alene, men det bliver et af vores faste tjekpunkter, når vi stopper en bil. Vi har ikke planlagt målrettede indsatser, men vi bliver nok ekstra opmærksomme på det i starten, siger Arne Martinsen til Ekstra Bladet.

Bruges til kriminalitet

Selv om et sæt nye nummerplader ikke er dyre at erstatte, er det alligevel en god idé at skrue dem forsvarligt fast. Tyve bruger nemlig nummerpladerne, når de er ude at lave anden kriminalitet.

– Vi ser tyveri af nummerplader som en forberedelseshandling til anden kriminalitet. Blandt andet stjæler udenlandske kriminelle nummerplader, fordi en bil på udenlandske nummerplader umiddelbart vækker mere opsigt, når den kører rundt i et dansk villakvarter. Desuden bruger tyve nummerpladerne, når de stjæler benzin, siger Arne Martinsen til Ekstra Bladet.

Se også: Gåden om James Deans forsvundne Porsche kan være løst

De unge hænger i bremsen

Forsikringsselskabet Codan har lavet en rundspørge blandt 1023 af sine medlemmer for at høre, hvor mange der har sikret, at deres nummerplader lever op til de nye krav.

I rundspørgen svarer tre ud af fire billister, at de allerede har skruet deres nummerplader forsvarligt fast.

Men blandt de unge mellem 18 og 34 år, er det kun lidt over halvdelen, der på nuværende tidspunkt, lever op til de nye lovkrav. En ud af fem svarer også, at de slet ikke vidste, at den nye lov træder i kraft 15. november.

Du kan se, hvordan du skruer din nummerplade fast i klippet øverst i artiklen.

Fra 15. november skal dine nummerplader på bilen ikke bare sidde fast – de skal skrues fast.

Og det kan blive en dyr fornøjelse, hvis du glemmer det.

Hver gang politiet vinker dig ind til siden, skal du forvente at hive 1000 kroner op af lommen, hvis dine nummerplader mangler skruer.

– Den første udmelding er, at bøden ligger på omkring 1000 kroner. Men sagen ligger hos rigsadvokaten, og det er dem, der afgør, hvor stor bøden skal være, og om det skal tælle dobbelt, hvis begge nummerplader ikke er sat korrekt fast, siger vicepolitiinspektør i Rigspolitiets Færdselscenter, Arne Martinsen, til Ekstra Bladet.

Se også: Spar penge: Så nemt skruer du selv nummerpladen fast

Politiet har ikke planlagt specielle indsatser, når loven træder i kraft, men derfor risikerer du alligevel at få en bøde, hvis dine nummerplader ikke lever op til kravene.

– Vi kommer ikke til at udføre specielle kontroller, på dette område alene, men det bliver et af vores faste tjekpunkter, når vi stopper en bil. Vi har ikke planlagt målrettede indsatser, men vi bliver nok ekstra opmærksomme på det i starten, siger Arne Martinsen til Ekstra Bladet.

Bruges til kriminalitet

Selv om et sæt nye nummerplader ikke er dyre at erstatte, er det alligevel en god idé at skrue dem forsvarligt fast. Tyve bruger nemlig nummerpladerne, når de er ude at lave anden kriminalitet.

– Vi ser tyveri af nummerplader som en forberedelseshandling til anden kriminalitet. Blandt andet stjæler udenlandske kriminelle nummerplader, fordi en bil på udenlandske nummerplader umiddelbart vækker mere opsigt, når den kører rundt i et dansk villakvarter. Desuden bruger tyve nummerpladerne, når de stjæler benzin, siger Arne Martinsen til Ekstra Bladet.

Se også: Gåden om James Deans forsvundne Porsche kan være løst

De unge hænger i bremsen

Forsikringsselskabet Codan har lavet en rundspørge blandt 1023 af sine medlemmer for at høre, hvor mange der har sikret, at deres nummerplader lever op til de nye krav.

I rundspørgen svarer tre ud af fire billister, at de allerede har skruet deres nummerplader forsvarligt fast.

Men blandt de unge mellem 18 og 34 år, er det kun lidt over halvdelen, der på nuværende tidspunkt, lever op til de nye lovkrav. En ud af fem svarer også, at de slet ikke vidste, at den nye lov træder i kraft 15. november.

Du kan se, hvordan du skruer din nummerplade fast i klippet øverst i artiklen.