Hvem vil ikke gerne have lidt mere action i deres liv. Det vil VW i hvert fald gerne, så de er gået i gang med at udvikle deres eget racingprogram på grundlag af den almindelige Golf. Men racerversionen ser mere end bare almindeligt heftig ud. Karrosseriet er nemlig blevet 40 cm bredere! Og så er der en kæmpe hækspoiler, som sammen med frontsplitteren er bygget i kulfiber. De er med til at give et seriøst racer-look, men i den hvide maling, skulle man tro, at det var George Lucas selv, der havde designet racer-Golf’en som troppetransporter for sine Stormtrooper-soldater i Star Wars-filmene.

Se også: Derfor er Goodwood verdens fedeste bilfestival

Touring Car
Ideen bag racer-Golf’en er, at VW gerne vil lave en relativt billig racingserie, der er baseret på Touringcar Racer International serien (TCR). Det forklarer Volkswagen Motorsportsdirektør Jost Capito.
Racer-Golf har 330 hk og 410 Nm. (Foto: VW)
– Den nyoprettede TCR-klasse giver en lovende platform for kunderacing – på nationalt og internationalt plan. Med spændende løb, produktion-baseret teknologi og rimelige omkostninger, giver det nye muligheder for private racing teams.
Det er en meget alvorlig hækspoiler. (Foto: VW)
Seat knowhow
På grund af reglerne i TCR-klassen og for at holde omkostningerne nede, er Golf’en stadig forhjulstrukket, og motoren er en to-liters maskine med turbo og direkte indsprøjtning, som kommer fra Golf R. Ydelsen er 330 hk og 410 Nm. Gearkassen er en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse med skiftepaler på rattet.
Indvendigt får Golf’en et racing sæde med beskyttelse til hovedet og en sikkerhedscelle, samt sikkerhedstank i overensstemmelse med FIA regler. (Foto: VW)
Seat har faktisk en del erfaring med standardvognløb, og derfor har deres sportsafdeling lånt masser af viden til projektet.

Topfart – 7. jun. 2015 Topfart: Idioten kører firehjulstrækker

Spørgsmålet er bare, om Darth Vader ville godkende den.

Først klarede Audi 14 lande på én enkelt tankfuld, så kørte Honda fra det der svarer England til Australien med et gennemsnitsforbrug på 35,4 km/l.

Begge bedrifter indbragte de to mærker en Guinness World Record. Sådan en vil VW også have, så de har vundet sig en rekord for ‘det laveste brændstofforbrug igennem de nedre 48 stater – for ikke-hybridbiler’.
Bob Winger og Wayne Gerdes er gode til at køre sparsommeligt, og nu har de en verdensrekord til at bevise det. (Foto: VW)
Bilen var en VW Golf TDI Clean Diesel, en af USA’s mest populære dieselbiler. Selve rekordforsøget strakte sig over 13.250 km, og det gennemsnitlige forbrug havnede på 34,6 km/l. Det er bestemt ganske respektabelt, men ikke lige så godt, som det Honda klarede i en Civic stationcar.

Mere fart
Bag rattet sad Wayne Gerdes, som er journalist og indehaver af hjemmesiden cleanmpg.com, som netop handler om at køre langt. Den anden chauffør var Bob Winger, en elektronik ingeniør.

Til forskel fra Hondas rekordforsøg, må de to VW-chauffører haft fart på, eller også har de kørt mere end 7,5 time dagligt. Golf-holdet kørte nemlig 13.000 km på bare 16 dage, eller ni dage hurtigere end Honda’en. Det betyder, at de har kørt omkring 200 km mere om dagen, og den højere fart kan måske forklare det større forbrug sammenlignet med Honda Civic’en.

Rekord-Golf’en kørte på Goodyear’s Assurance Fuel Max dæk, som er designet, så de har en meget lav rullemodstand. Det er vigtigt, for hjulene ruller rigtig mange gange i løbet af 13.000 km.

Se også: Audi rammer 14 lande på én tankfuld

Selvom den amerikanske VW ikke har slået Honda, når det kommer til laveste forbrug, så er der dog en enkelt fordel ved at lave forsøget i USA – prisen på brændstof. De 13.2

Don Johnson – ham har mange sukket efter, både piger og drenge.

Som helten Sonny Crockett delte ham og kollegaen Rico øretæver ud til badguys i Miami, men de var altid ulasteligt klædt og så rullede de i en meget hvid Ferrari Testarossa. Og netop den bil kan nu blive din. Den er nemlig sat til salg på auktionen på Mecum Daytime Auction i Monterey i Californien.
I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari’er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube)
Da serien startede i 1984, kørte de Ray Ban-bærende helte en sort Ferrari Daytona Spyder. I virkeligheden var det dog en replika baseret på en Chevrolet Corvette.

Se også: Mamma Mia – Ferrari Enzo æder lygtepæl

Sådan noget ser Ferrari dog ikke mildt på og de lagde derfor sag an.
Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR)
Løsningen blev i stedet, at man sprang den sorte Daytona i luften med et Hellfire eller Stinger missil i serien, og så fik de to helte i stedet en Ferrari Testarossa. Originalt var den sort, men blev malet hvid, fordi det virkede bedre til aftenscener.

Boxer-motor
Ferrari USA gav faktisk filmholdet to biler, men den der nu er til salg har serienummeret 63631, er fra 1986, og er en mono specchio, altså kun med et sidespejl. Indvendigt er der ‘mobil’telefon, beige lædersæder, som er el-betjente, elruder, centrallås og air-condition, hvilket er godt i Florida-fugten.
Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR)

Se også: Dagens historietime – den glemte Citroën fylder 40

Motoren er en 12-cylindret boxermotor på 4,9-liter. Med i alt 48 ventiler yder den 396 hk ved 6.300 omdr./min. En 5-trins manuel gearkasse ledte effekten ud gennem de 255 mm bredde 16 tommer baghjul. Accelerationen fra 0 til 100 km/t. klares på 5,3 sekunder, og topfarten er 290 km/t.

Den hvide Ferrari har været opmagasineret fra 1990 til i dag, så tælleren står kun på 25.949 km. For nyligt er der blevet lavet et service på bilen til 54.000 kr., hvor motoren har været ude af bilen.

Hvor mange penge bilen vil indbringe, er endnu ikke til at vide, for den auktioneres først væk 15. august. Den anden Testarossa fra serien blev dog solgt i december sidste år for 11 millioner kr.

Don Johnson – ham har mange sukket efter, både piger og drenge.

Som helten Sonny Crockett delte ham og kollegaen Rico øretæver ud til badguys i Miami, men de var altid ulasteligt klædt og så rullede de i en meget hvid Ferrari Testarossa. Og netop den bil kan nu blive din. Den er nemlig sat til salg på auktionen på Mecum Daytime Auction i Monterey i Californien.
I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari’er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube)
Da serien startede i 1984, kørte de Ray Ban-bærende helte en sort Ferrari Daytona Spyder. I virkeligheden var det dog en replika baseret på en Chevrolet Corvette.

Se også: Mamma Mia – Ferrari Enzo æder lygtepæl

Sådan noget ser Ferrari dog ikke mildt på og de lagde derfor sag an.
Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR)
Løsningen blev i stedet, at man sprang den sorte Daytona i luften med et Hellfire eller Stinger missil i serien, og så fik de to helte i stedet en Ferrari Testarossa. Originalt var den sort, men blev malet hvid, fordi det virkede bedre til aftenscener.

Boxer-motor
Ferrari USA gav faktisk filmholdet to biler, men den der nu er til salg har serienummeret 63631, er fra 1986, og er en mono specchio, altså kun med et sidespejl. Indvendigt er der ‘mobil’telefon, beige lædersæder, som er el-betjente, elruder, centrallås og air-condition, hvilket er godt i Florida-fugten.
Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR)

Se også: Dagens historietime – den glemte Citroën fylder 40

Motoren er en 12-cylindret boxermotor på 4,9-liter. Med i alt 48 ventiler yder den 396 hk ved 6.300 omdr./min. En 5-trins manuel gearkasse ledte effekten ud gennem de 255 mm bredde 16 tommer baghjul. Accelerationen fra 0 til 100 km/t. klares på 5,3 sekunder, og topfarten er 290 km/t.

Den hvide Ferrari har været opmagasineret fra 1990 til i dag, så tælleren står kun på 25.949 km. For nyligt er der blevet lavet et service på bilen til 54.000 kr., hvor motoren har været ude af bilen.

Hvor mange penge bilen vil indbringe, er endnu ikke til at vide, for den auktioneres først væk 15. august. Den anden Testarossa fra serien blev dog solgt i december sidste år for 11 millioner kr.