Det er ikke alle cabrioleter, der kan bære at få ‘frakke’ på, men den nye MX-5 gør det godt. Selv med taget oppe. (Foto: Mazda)
Mazdas MX-5 er en rigtig danskerbil. Den er nemlig proppet med køreglæde, selv om prisen er til at betale for almindelige dødelige mennesker. Bevares 330.000 kr. er sjat, men billigste udgave af den nye MX-5 er både hurtigere og lettere, og så er den 70.000 kr. billigere end den gamle version.

Se også: Skilteleg – Mazda bliver til Alfa bliver til Fiat

Selvom Mazda MX-5 ligner en bil, der kun tiltaler den driftige provins-frisør, så skal du ikke rynke på næsen. MX-5 er nemlig bygget efter den klassiske roadster-opskrift med langsliggende motor og baghjulstræk. Mere kompakte dimensioner og en udbredt brug af aluminium og højstyrkestål har nedbragt vægten til 975 kg på den nye model, og det gør, at den er op til 100 kg lettere end sin forgænger.
1,5 liter lyder ikke af meget, men motoren er hurtigroterende og skal ikke slæbe på ret meget. (Foto: Mazda)
Letvægter
Lav vægt har altid været et kendetegn ved Mazda MX-5, og det samme har egenskaber som en perfekt balance, skarp styring og et ultra kort og præcist gearskifte. Billigste model får en 1,5-liters motor uden turbo, men som er glad for omdrejninger, og effekten er respektable 131 hk til den lave vægt. 0 til 100 km/t. skulle kunne klares på 8,5 sekunder, som er nok til at holde Up og de andre mikrobiler bag sig i lyskrydset.

Se også: Hurra – folkesportsvognen er tilbage

For de 330.000 kr. medfølger også 16 tommer aluminiumsfælge, LED-forlygter, aircondition, 7 tommer touch screen, Bluetooth og fartpilot. Der kommer også en større 2-liters motor med 160 hk, og kryds så for at sommeren bare har skubbet sig til september. Det er nemlig her, MX-5 rammer Danmark.

Morgan tager tilbage til fremtiden med et elektrisk koncept af deres i forvejen skøre trehjulede model 3 Wheeler. Den nye model hedder EV3, og designet er totalt Art Deco, som var bilen tegnet af en gal videnskabsmand i 1920’erne.

Se også: Mr. Bean: Verdens bedste bilsælger – tjener over 70 millioner

Den ‘almindelige’ 3 Wheeler er ganske speciel, mest af alt fordi den har to forhjul, men kun et baghjul, og med den to-cylindrede V-motor placeret på tværs og blotlagt i fronten, minder bilen mest om et jagerfly fra 2. Verdenskrigs.
Den nye EV3 ligner noget fra en fremtidsvision fra 1920’erne. (Foto: Morgan)
I EV3 har man skiftet den 2-liters store benzinmotor med en elmotor, der yder 101 hk. Motoren er flyttet, så den nu er placeret ved baghjulet. Morgan forventer, at EV3 kan køre omkring 241 km på en opladning. Firmaet oplyser ikke, hvor stort batteriet er, men at EV3 faktisk bliver omkring 100 kg lettere end benzinudgaven, så den kun vejer 450 kg.

Originalen
Morgan 3 Wheeler blev i første omgang bygget fra 1909 til 1953, og dens aparte konstruktion giver den ganske interessante køreegenskaber, da hverken de to smalle forhjul eller det enkelte baghjul har specielt godt vejgreb.
Den ‘normale’ 3 Wheeler ser sej ud med jagerflys-maling og sin to liter store V-motor. (Foto: Morgan)
I 2011 introducerede man 3 Wheeler igen. Denne gang med en massiv S&S V2-motor, som normalt findes i store custom motorcykler. Koblet til den er en 5-trins Mazda MX5-gearkasse, og ligesom i alle andre Morgan-modeller er en del af karrosseri-rammen bygget i asketræ.

Se også: Yes – TVR er på vej tilbage

Den nye Morgan EV3 vil formentlig komme til salg allerede i 2016. Prisen er endnu ukendt, men du kan købe den almindelige 3 Wheeler for ca. 750.000 kr.

Med Opels nye mikrobil Karl er der nu 11 forskellige af de helt små biler at vælge imellem herhjemme.

Fælles for de små biler, er, at de er så økonomiske med brændstoffet, at de kun bliver belagt med knap 20.000 kroner i registreringsafgift. Et andet fællestræk er, at udsalgsprisen holder sig under 100.000 kroner – nogle endda betydeligt under.

Her de 11 kort fortalt: VW up, Seat Mii, Renault Twingo, Skoda Citigo, Toyota Aygo, Peugeot 108, Citroen C1, Hyundai i10, Kia Picanto, Suzuki Celerio og den helt nye Opel Karl.

Spansk kampagne
Spanske Seat kører indtil udgangen af juli en kampagne, hvor prisen sænkes på udvalgte modeller

– Prisnedsættelserne betyder, at du eksempelvis kan erhverve dig en 5-dørs Seat Mii fra 84.900 kroner inklusiv aircondition lyder det fra Jesper Stoltenberg-Mathiesen, direktør i Seat i en pressemeddelelse.

Oversigten
Vi giver dig her en oversigt over de 11 aktuelle mikrobiler.

Som udgangspunkt går vi efter modeller med fem døre, og vi tjekker, om bilerne har aircondition. Det har mikrobilerne fra Citroen, Suzuki, VW og Seat, mens de resterende syv ikke har aircondition. Efterhånden betragter mange – ikke mindst familier med børn – aircondition som tæt på en nødvendighed. Så hvis familien har tre favoritter blandt mikrobilerne og kun den ene har aircondition, kan den facilitet blive afgørende for valget.

4 af 11 med aircon
Citroen C1 1.0I E-VTI 68 FEEL – til 84.900 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 26 km/l ved blandet kørsel. Aircondition er standard.

Suzuki Celerio 1.0 DOHC 12V Comfort – til 89.990 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 23 km/l ved blandet kørsel. Aircondition er standard.

Volkswagen UP 1.0 60 hk Take Up BMT W4A – til 97.596 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 24 km/l ved blandet kørsel. Aircondition er standard.

Seat Mii 1.0 12V 60 hk Reference Ecomotive – til 92.498 kr. Ifølge en pressemeddelelse fra Seat bliver der frem til udgangen af juli trukket 7.500 kroner fra denne pris. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 24 km/l ved blandet kørsel. Aircondition er standard.

Renault Twingo 1.0 SCE 70 AUTHENTIQUE – til 79.900 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 23 km/l ved blandet kørsel. Ingen aircondition.

Skoda Citigo 1.0 60 hk Active Greentec S4X – til 86.998 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 24.4 km/l ved blandet kørsel. Ingen aircondition.

Toyota AYGO 1.0 VVT-i x – til 93.995 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 26 km/l ved blandet kørsel. Ingen aircondition.

Peugeot 108 1.0 E-VTI 69 ACCESS – til 90.990 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 26 km/l ved blandet kørsel. Ingen aircondition.

Hyundai i10 1.0 Move – til 79.995 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 23 km/l ved blandet kørsel. Ingen aircondition.

KIA Picanto Style 1.0 – til 87.999 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 23 km/l ved blandet kørsel. Ingen aircondition.

Opel Karl 1.0 ESSENTIA – til 79.990 kr. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1 liter og et brændstofforbrug på 23 km/l Ingen aircondition.

Fiat Panda Ciao – til 80.000 kr. Bilen har 5 døre, en motor på 0,8 liter og et brændstofforbrug på 26 km/l.

Salget af alle personbiler målt på de første fem måneder er ifølge de danske bilimportører stigende, og maj blev den næstbedste måned i 2015.