Rækkevidde-angst eller Range Anxiety, som begrebet hedder på engelsk, er et fænomen, der opstår hos de fleste, der har prøvet en elbil. Man bliver nemlig hurtig meget optaget af, hvor langt bilen nu kan køre på den tilbageværende strøm. Det har faktisk været en af de helt store udfordringer for at demokratisere elbilen, men nu lover Tesla’s indflydelsesrige ejer, Elon Musk, at det californiske firma vil udrydde rækkevidde-angsten.
Navigationen viser alle Supercharger-ladestationer i nærheden, eller som her i hele USA. (Foto: Tesla)
Software opdatering
Tesla er baseret i Silicon Valley, og med naboer som Apple og Google er det ikke nogen overraskelse, at også Tesla kan løse mange udfordringer med blot en software opdatering, kaldet 6,2. Med opdateringen vil firmaet udrydde rækkevidde-angst, for den indeholder nemlig en funktion, kaldet Trip Planner, som arbejder sammen med navigationssystemmet, så du automatisk får lagt en rute med stop på Supercharger-stationer (Tesla’s hurtigladere), selv på lange turer.

Topfart 7. mar. 2015 Se også: Topfart: Sådan er verdens hurtigste Tesla

Det andet system kaldes Range Assurance. Den advarer dig, når du er ved at rejse uden for rækkevidde af kendte Supercharger-stationer og tidligere anvendte ladestik. Range Assurance vil så give en liste over nærliggende ladesteder og give sving for sving navigation til den lader, som du vælger. Om det er så let at slippe af med rækkevidde-angsten, vil tiden vise.

Se også: Fem-årig rammer baby med Tesla i kinesisk storcenter

Mere sikkerhed
Softwareopdatering indeholder også et par nye sikkerhedsfunktioner, herunder en automatisk Emergency Braking funktion, der automatisk bremser, hvis en forhindring er i vejen. Fremover findes der også en Blind Spot Warning, som advarer dig mod biler i de blinde vinkler, via bilens display. Hvis du ignorerer advarslen, vibrer rattet og den ringer med en lyd.

(Foto: PR)
Firmaet Revology Cars gør noget vovet. De tager nemlig den klassiske Ford Mustang fra perioden 1964½ til 1966, og så forsøger de at gøre den bedre. For musikelskere er det som at lægge nye trommer på Pink Floyd’s ‘Dark Side of The Moon’ eller at male Monet’s ‘Åkanderne’ op med lidt frisk farve. Ikke desto mindre går Revology grundigt til værks. Selve karrosseriet er helt nyt og leveret af firmaet Dynacorn, som har licens fra Ford, så Revology leverer bilen med ét års garanti, og på karrosseriet er der fem års garanti mod rust – ikke dårligt for en 50 år gammel bil.

Se også: Ægte amerikansk jern til dansker-priser

Undervognen er bragt ind i dette årtusinde med et tre links baghjulsophæng og McPherson-ophæng foran, så bilen nu kører mere som en moderne bil. Der er også skivebremser hele vejen rundt nu, så Mustang’en også kan stoppe.

Se også: De vildeste biler fra SEMA 2014

V8-power
Motoren er en 5-liters V8’er med elektronisk indsprøjtning, så den er mindre drikfældig, men yder stadig respektable 265 hk. Til motoren er der valg mellem en 4-trins automatgearkasse eller en 5-trins manuel kasse. Den ”nye” Mustang får også nøglefri adgang, elsæder, digitalt info-center, justerbart rat, moderne vinduesviskere og bluetooth.

(Foto: PR)
Original Mustang Replica, som bilen hedder fås både som cabriolet og Fastback, men kun hvis du har penge nok. På danske plader ville den nok koste i omegnen af 2,5 millioner kr. Men det afspejler også en grundighed, der forsøger at efterligne byggekvaliteten fra de rigtige bilproducenter.

Jeep har en tradition for at fejre sig selv og alle de mange amerikanske fans, som nærmest skatter Jeep højere end kristendommen. Hvert år i påsken stimler tusindevis af mennesker sammen i Moab, Utah i USA til Easter Jeep Safari. Moab er nemlig den amerikanske hovedstad for offroading, og over alt kan man køre på de rød-brunlige ‘slick rocks’. Men udover at mødes og fejre sig selv, har Jeep også en gave med til de mange fans – syv særlige konceptbiler.

Biler 18. mar. 2015 Se også: TV: politisk ukorrekte – men helvedes fede

(Foto: PR)
Jeep Staff Car
Her i Europa skylder vi stadig de amerikanske soldater og deres Willys Jeep’s en tak for, at vi ikke snakker tysk. Men det er heller ikke noget, amerikanerne selv har glemt. Derfor har de bygget denne ‘Staff Car’, der hylder den originale Willys Jeep. Egentlig er den baseret på den firedørs Wrangler, men taget er fjernet og erstattet af et kanvas-dækken. Indvendigt er der bænkesæder, mens sandfarven er det, der først fanger udvendigt. Der er også kraftig antenne, særlige kofangere, stålfælge og reb, Jerrycan, økse og skovl, så looket rigtig rammer den originale model.
(Foto: PR)
Jeep Chief
Jeep Chief er lidt noget andet, og fejrer den amerikanske surfer-kultur. Chief efterligner 70’ernes Jeep FSJ Cherokee Chief med en unik frontgrill, som også henter inspiration fra Jeep Wagoneer. Indvendigt fortsætter surfer-temaet med Hawaii-betræk på sæderne og vintage surf-klistermærker. Chief er også bygget på Wrangler-modellen.
(Foto: PR)
Jeep Wrangler Africa
Jeep har også bygget en lidt mere afdæmpet, men ikke desto mindre fed eventyr-vogn. De har kaldt den Africa, og med en 2,8-liters dieselmotor og jerrycans monteret udvendigt kan bilen komme ekstra langt ud på savannen. Som på de klassiske Land Rovers skråner taget op, så der er mere plads indvendigt. Bilen er løftet fem cm, og dækkene er fra BF Goodrich og måler 87,5 cm.
(Foto: PR)
Jeep Grand Cherokee Overlander
Den moderne Grand Cherokee er lidt i samme stil, for i USA er det populært at tage på campingtur ud i vildnisset med sin firehjulstrækker. På engelsk kalder man det ‘overlanding’, deraf navnet Jeep Grand Cherokee Overlander. Bilen har den momentstærke 3-liters dieselmotor, spil i fronten, og selvfølgelig et tag-monteret telt, der kan slås op på et splitsekund.
(Foto: PR)
Jeep Renegade Desert Hawk
Der er nok dem blandt Jeep’s egne folk, der er spændt på, hvordan den nye, lille Renegade bliver modtaget blandt de ægte fans. Renegade er nemlig i mange amerikaners øjne en mikrobil, som hører til på storcentrets parkeringsplads. Alligevel har ingeniørerne ikke læsset masser af offroad-udstyr i bilen. Den klarer sig med en standard 2,4-liters benzinmotor og den nye 9-trins automatgearkasse.

Se også: Den ultimative jæger-truck kan også brygge kaffe

(Foto: PR)
Jeep Cherokee Canyon Trail
Jeep Cherokee er netop blevet præsenteret herhjemme, men har været på markedet i USA et års tid. Igen er de hardcore fans ikke imponeret, men Jeep har modellen med til Jeep-påskefrokosten alligevel. Større og grove dæk er monteret, samt beskyttelse af undervognen, så man ikke skader vitale dele, når denne Cherokee skal bestige klipperne i Moab.
(Foto: PR)
Jeep Wrangler Red Rock Responder
Til at samle alle de andre biler op har Jeep bygget en speciel Red Rock Responder, som er lidt af en kæmpe. Hjulene måler 92,5 cm, hele bagenden er forvandlet til opbevaringsskabe proppet med værktøj og udstyr til at bjerge andre biler, så alle i Moab kan være sikre på at have en god påske, også selvom Jeep’en sidder fast.