I England findes firmaet Kahn Design, som mest er kendt for deres særlige fælge og gejling af biler som Range Rover, Bentley, Audi og Jeep, i en stil som tiltaler folk som Justin Bieber. Nu har de lavet en særlig model ud af den klassiske Land Rover Defender, som skal tiltale forfængelige jægere med en seriøs pengebeholdningen.
Det er ikke hver dag, man ser to baghjul på samme side. (Foto: PR)
Navnet er Flying Huntsman, og først og fremmest er bilen forlænget hele 1,4 meter. Det bagerste af kabinen er forlænget en meter for at få plads til en ekstra aksel. Detaljerne er sparsomme, men ud fra billeder lader det til, at den sidste aksel også er ophængt med skruefjedre. Kahn skriver, at den sekshjulstrukne model er bygget til det hårdeste terræn, men er samtidig komfortabel nok til at konkurrere på asfalten med hvilken som helst SUV på markedet i dag.

Se også: Hov – er det verdens hårdeste firehjulstrækker

Stor snude
Som en lyvende Pinnochio er snuden på Flying Huntsman vokset 40 cm. Men det er der en god grund til. Under hjelmen har Kahn nemlig puttet en 6,2-liters GM LS3 V8’er med 435 hk. Det er samme motor, du finder i eksempelvis en Chevrolet Corvette.

Se også: Vild Range Rover til den skydegale millionær

Motoren trækker igennem en sekstrins automatgearkasse, men hvor den stammer fra, og om der er reduktionsgearkasse, fortæller Kahn ikke noget om. Men bremserne skulle også være opgraderet, hvilket nok er praktisk med ekstra vægt og flere kræfter under hjelmen.
Flying Huntsman er forlænget 1,4 meter. (Foto: PR)
Flying Huntsman er ikke bare længere, men er også 15 cm bredere, takket være et wide body-kit i aluminium, som gør udseendet endnu mere potent. Samtidig er fronten ændret med ny kølergrill og kofanger. Indvendigt er der masser af læder og mere plads takket være den ekstra længde, men det lader til at de fire racersæder, som er monteret, optager det meste plads. Til gengæld kan man få et panorama-soltag, der dækker hele bilens tag.
Interiøret har fået et ordentligt skud læder. (Foto: PR)
Hvis du kan se dig selv i Flying Huntsman på vej til næste andejagt, så skal du være klar til at punge ud. En Flying Huntsman med firehjulstræk rammer omkring 1,5 million kr., og den sekshjulstrukne bliver kun dyrere. Og så skal du selvfølgelig også huske afgiften.

(Foto: PR)
Aston Martin solgte kun lidt over 1.500 biler i Europa sidste år. Alligevel har det lille firma fra Gaydon i England spyttet den ene idé eller special-version ud efter den anden i den seneste tid. På årets Genève-udstilling havde man tre nyheder med, men denne DBX er klart den mest futuristiske.

Se også: Aston Martin bygger 811-hestes vulkan

DBX er nemlig Aston Martin’s bud på fremtiden. Det er en mere familieorienteret GT, som har reel plads på bagsædet, og så er den uden en dejlig V8 eller V12-motor. I stedet har den et elektrisk firehjulstræk. Og det betyder, at det ikke er en model, vi skal forvente at se på gaden lige om lidt, forklarede Aston Martin’s administrerende direktør, Dr. Andy Palmer, ved præsentationen.

– Det er klart ikke en produktionsklar GT, men det er et stykke frisk, vovet tænkning, om hvad Aston Martin’s GT-kunder fra hele verden kan forvente af os i fremtiden.
(Foto: PR)
Eldrift
Aston Martin er sparsomme med de tekniske detaljer, hvilket reelt set nok betyder, at de endnu ikke har teknikken til at udføre ideerne. Men bare for fantasiens skyld, så er DBX udstyret med fire elmotorer, som sidder i hvert deres hjul. Energien kommer fra et litium-svovl-batteri. Det er en teknologi, som endnu ikke er kommerciel mulig, men det forventes, at teknologien vil blive det i de kommende år og dermed overtage efter litium ion batterier, fordi svovlbatterierne er lettere og kan indeholde mere energi. Meget velegnet til brug i biler.

Se også: For hård til Bond

Fordi der ikke behøver at ligge en motor i fronten, lover Aston Martin masser af plads i form af bagagerum både bagved og i fronten. I kabinen skulle der være god plads til fire voksne, som forkæles af særlig Nubuck-læder og skåret aluminium. Ifølge chefdesigneren, Marek Reichman, skulle de mange designdetaljer i kabinen minde om løsninger, man ser på designermøbler og smykker.
(Foto: PR)
Sidst, men ikke mindst er DBX lakeret i en særlig farve. Aston Martin kalder den Black Pearl Chromium. Lakken er specielt skabt til at efterligne udseendet af en sort perle, og består af flere mikrolag af krom, som giver et refleksionsniveau, som ikke kan opnås gennem normal lakering.