De senere uger er det blevet lidt sjovere at være bilejer og i dag kulminerer længere tids prisfald på benzin, når prisen flere steder i landet ryger under ti kroner literen på 95 blyfri.

Den gode melding kan aflæses hos FDM benzinpriser.dk, hvor man får et samlet overblik over benzin- og dieselpriser på det danske marked. Her kan man tjekke både benzinselskabernes landsdækkende listepriser og de lokale priser, som brugerne dagligt indberetter.

Se også: Benzinprisen rammer nyt bundniveau

I skrivende stund er den billigste pris i Danmark 9,67 kroner literen hos F24-tanken på Hasserisvej i Aalborg.

Tjek selv hvor du kan tanke billigst i dit lokalområde – KLIK HER.

Se også: Så billigt har det ikke været at tanke i fire år

De billige benzin-priser skyldes, at oliepriserne er raslet ned i pris. De lave oliepriser skyldes, at der produceres mere olie, end der er efterspørgsel efter. Producenterne er derfor nødt til at sænke priserne for at komme af med olien.

Der er derfor god grund til at fylde tanken inden weekenden.

Real Madrid er uden tvivl et succesfuldt fodboldhold, og selv tåber, som undertegnede, der interesserer sig mere for biler end fodbold, kender navnet Ronaldo. Men hvad kører spillerne egentlig i – de kører Audi, for holdet har i 11 år haft en sponsoraftale med de fire ringe. Hvert år får hele førsteholdet en splinterny Audi efter eget valg. Det skriver The Daily Mail.

Se også: Du tror det er løgn: Kineserne ripper Audi

Ved et arrangement i mandags fik hele holdet overrakt deres valg, og måske ikke overraskende var mest populære model Audi’s store SUV Q7, som 12 spillere valgte – hvem ved, måske har de mange børn. Q7 er i hvert fald en ordentlig basse på 2.345 kg, og alle valgte modellen med den fremragende 3-liters diesel-V6’er med 245 hk. Men James Rodiguez og holdkammeraterne skulle måske have tænkt sig om en ekstra gang, for Q7 synger på sidste vers, og en afløser forventes allerede i slutningen af 2014, som både bliver mere økonomisk og kører bedre.

Audi Q7 er familievalget, hvilket sikkert passer Gareth Bale og hans lille datter. (Foto: Real Madrid)

Ronaldo
Der var to spillere, som ikke kunne nøjes med familie-slæden, og den ene af dem er Ronaldo. Ham og holdkammerat Sergio Ramos valgte den ultimative sedan fra Audi – S8. Det er autobahnens skræk med en turboladet 4-liters V8’er med 520 hk, som kan sende den over to tons tunge sedan afsted fra 0 til 100 km/t på blot 4,1 sekunder. Men den er faktisk langsommere end Ronaldos ”gamle” bil – hele sidste år kørte han nemlig Audi RS6 Avant med hele 560 hk.

Cristiano Ronaldo med sin nye Audi S8. (Foto: Real Madrid)
SQ5, med dens 313-hk stærke 3-liters turbodiesel, var også populær, ligesom Audi S3, som blev valgt af Asier Illarramendi og Dani Pacheco. Den har en 2-liters turbomotor med 300 hk, som er nok til at sende den firehjulstrukne hatchback til 100 km/t på 5,3 sekunder.

Træner Carlos Ancelotti med sin luksuriøse Audi A8. (Foto: Real Madrid)
Den 55-årige træner, Carlos Ancelotti, har selvfølgelig også haft frit valg, men har tydeligvis prioriteret komfort over alt andet, da han har valgt den klassiske ministerbil, en Audi A8 3,0 TDI.

Se også: 240 km/t på racerbanen – uden chauffør

Her på redaktionen, hvor vi, indrømmet, ved mere om biler end fodbold, undrer vi os over, at ingen af spillerne valgte en RS4 Avant – 4,2 liter V8 uden turbo, 450 hk ved 8.250 o/min og en lyd, der kan spille hele Stadion Santiago Bernabéu op.

Der er næsten et helt år til næste James Bond film, Spectre, men allerede nu koger medierne over med hvem, der skal være den næste Bond-babe. Men det er vi da ligeglade med, for Aston Martin har netop afsløret, at alles yndlingsspion kommer til at køre den engelske adelssportsvogn igen.

Aston Martin DB10 bliver kun bygget i ti eksemplarer. (Foto: Aston Martin)

Denne gang bliver det dog ikke en klassisk DB5 eller en moderne Vanquish. I stedet bliver det en helt unik model, som er døbt DB10. Aston Martins ledende kreative direktør, Marek Reichman, har personligt stået i spidsen for bilen i tæt samarbejde med instruktør Sam Mendes og produktionsselskabet bag den nye Bond-film.

Se også: Ørken-test af smuk Aston

50 års jubilæum
DB10 skal ses som en fejring af samarbejdet mellem Aston Martin og James Bond, for netop i år er det 50 år siden, Sean Connery satte sig bag rattet af en DB5 for første gang på det store lærred.

– Samme år, som vi fejre vores 50 års jubilæum for samarbejdet med Agent 007, er det nærmest dobbelt passende, at vi i dag løfter sløret for denne vidunderlige, nye sportsvogn skabt specielt til James Bond, udtaler Dr. Andy Palmer, administrerende direktør for Aston Martin i en pressemeddelelse.

Se også: Dagens historietime – den glemte Citroën fylder 40

Detaljerne om den nye model er få, så der er endnu ingen forlydender om, hvilken model DB10 er baseret på. Den bliver kun produceret i 10 eksemplarer, og alle bygges i hånden i hovedkvarteret i Gaydon, England. Til gengæld kan vi bruge den unikke model til at give et fingerpeg om Aston Martins fremtidige designsprog.

DB5
Aston Martin introducerede DB5 i 1963 som en direkte afløser til DB4, som den også har mange visuelle ligheder med. Motoren kom også derfra, en 4-liters rækkesekser med 285 hk, som gjorde DB5 alvorligt hurtigt i sin samtid. James Bond eller Sean Connery, som han hed i virkeligheden, kørte den første gang på skærmen i Goldfinger fra 1964.

– Der er ikke noget i loven, der gør at vi kan gribe ind.

– Det er bare at acceptere.

Sådan siger kommissær Bengt Svensson fra Rikspolisstyrelsen til Gøteborg-avisen GT.seom den 500 hestekræfter stærke Nissan GT-R, der i en måneds tid har fået folk i Sveriges næststørste by til at glo.

Folk må gerne lege politi i trafikken
Den 5. november blev en bandidos-boss faktisk standset af polisen, da han kørte i bilen, men efter rådslagning med vagthavende hjemme på politigården, lod de bil og bandidos-mand køre.

I Sverige er det nemlig ikke ulovligt at klæde sin bil ud som politibil – det er ulovligt at udgive sig for at være politibetjent.

I Danmark må man sikkert ikke
– Vi har gjort, hvad vi kan, men må bare acceptere at folk kan kan lege politi i trafikken, siger kommissær Svensson til avisen, men i Danmark var den nok ikke gået.

Rigspolitiet oplyser til nationen!, at man i sådan en sag altid vil foretage en vurdering af, om bilen kan forveksles med en rigtig politibil.

Hvad mener du? Kunne du tænke dig at køre rundt i en falsk politi-bil?

De har det i Sverige, Norge og Tyskland – lov om brug af vinterdæk om vinteren. Men herhjemme er vinterdæk stadig en privat sag. 80 procent af alle danskere har dog frivilligt valgt at sætte vinterdæk på bilen. Og står det til Rasmus Prehn fra Socialdemokratiet skal der indføres lovkrav, så du ikke kan køre på en vintervej uden at ha’ vinterdæk på dytten.

Tjek TV-indslaget og find ud af hvad du selv mener …

Hør Rasmus Prehns argumenter for vinterdæk-påbud – og den radikale Andreas Steenbergs argumenter for ikke at lovgive om vinterdæk.

… Og i det følgende indslag her kan du se de bedste argumenter for at vælge vinterdæk.

Vil du vide mere om vinterdæk? Læs FDM rapport om vinterdæk vs. sommerdæk

Se også: FDM vinterdækrapport 2014.pdf

Læs Trafikstyrelsens argumenter for ikke at benytte vinterdæk