Opgaven kan være svær, når man skal udvælge de bedste biler blandt 15 bilproducenters spritnye modeller, som det sker til Årets Bil. Det kræver hårdt arbejde at sammenligne de ofte meget forskellige biltyper dør til dør. Men selve opgaven at tælle til fem burde være som at klø sig i nakken.

Se også: Hvem vinder Årets Bil

Sådan gik det dog ikke til Årets Bil 2015, som netop er afholdt på og omkring Jyllandsringen. Opgaven var at kåre fem finalister, men med stemmelighed på flere biler, blev det i stedet til syv finalister, som går videre til finalen om at blive Årets Bil 2015 i Danmark.

Her er finalisterne:

BMW 2-serie

Citroën C4 Cactus

Ford Mondeo

Mercedes C-klasse

Nissan Qashqai

VW Passat

Se også: Danskervenlige indkøbsvogne
 

Vores valg
Ekstra Bladet Bilers udsendte havde af gode grunde kun stemt på fem finalister. Her er hvorfor.

Citroën C4 Cactus – Endelig en Citroën med det klassiske franske twist, hvor alt bare lige er lidt anderledes. Cactus er elegant simpel og samtidig til en god pris.

Ford Mondeo – Skarpt design, klassens skarpeste køreegenskaber og masser af plads. Mondeo er tilbage.

Mercedes C-klasse (estate) – Den nye C-klasse forkæler dig udover det sædvanlige. Måske markedets pt lækreste stationcar.

Opel Corsa – overraskende velstyrende, en perle af en motor, som specielt i mellemregisteret trækker hårdt. De visuelle opdateringer trækker designet fra mormor-bil til frisk, bysmart ungdomsbil.

VW Passat – Den nye Passat kører overraskende godt, kabinen er i høj kvalitet, og der er oceaner af plads på bagsædet.

Men hvilken bil ser du helst som Årets Bil 2015. Stem herunder.

Hvert år i oktober samles det meste af dansk bilpresse ved Silkeborg for at køre dørerne af alle de nye bilmodeller. I går tirsdag var der kørsel på offentlig vej, og i dag onsdag har Jyllandsringen stået til fri afbenyttelse til de mange journalister og de 21 forskellige nye biler.

Se også: Porsche lejer det Sixtinske Kapel

Blandt deltagerne er der mange spændende modeller, blandt andet den nye Ford Mondeo, som vi efterhånden har ventet på længe, fordi den i flere år har kørt i USA under navnet Ford Fusion. I skarp konkurrence til den findes VW’s nye Passat. Begge biler har fået et nøk op i kvalitet, er velkørende og med oceaner af plads.

En af de positive overraskelser er Opels nye Corsa, som stiller med en perle af motor. Kun én liter og tre cylindre, men med turbo og 115 omdrejningsvillige hk. En af de andre favoritter er Citroëns nye C4 Cactus, som med fransk charme formår at gøre det hele lidt anderledes.

Se også: Slut med Ferrari-skriger

I den dyre ende stiller Mercedes med stationcar-varianten af C-klasse, en bil med et meget højt kvalitetsniveau. BMW stiller med tre modeller, elbilen i3, den nye MPV 2-serie Active Tourer og deres nye crossover coupé X4.

Her er resten af feltet:

• Citroën C1 Puretech 82 og VTI 68
• Hyundai i10 1,0
• Jeep Cherokee 2,0 CRD
• Kia Optima 1,7 CRDI og 2,0 MPI
• Mercedes GLA 200 CDI
• Mini Cooper 5-dørs
• Mini Cooper 5-dørs D
• Mitsubishi Space Star 1,2
• Nissan Pulsar 110 DCI og 115
• Nissan Qashqai 110 DCI og 115
• Nissan X-Trail 130
• Peugeot 108
• Renault Twingo 1,0
• Toyota Aygo 1,0

Danmark bliver det første land i Europa, som får glæde af Toyotas nye brintbil kaldet FCV.

Danmark, England og Tyskland bliver de tre første markeder, som får bilen at se – i Norge havde man ellers håbet, at Nordmændene fik lov at køre bilen som de første, fordi Norge er det land i verden, som har den største elbil-andel.

At Danmarks har en særstatus hos Toyota som det første land i Europa, som importerede Toyota, har været medvirkende til at valget er faldet på Danmark.

Og prisen bliver ret rimelig, som du kan høre i TV-indslaget

Topfart

21. okt 2014


Se også:
Berner er blevet el-bilist

Topfart

19. okt 2014


Se også:
DHB: Vi kører ræs i Tesla S