I gamle dage var en Honda med tilnavnet Type R bilernes svar på en hidsig hveps på speed. Der var masser af effekt fra de små V-TEC motorer, men de skulle piskes op til 8.000 o/min for at bestille noget.

Se også: Fed franskmand

Hvis vi skal tro Hondas seneste konceptbil af Civic Type R, som bliver præsenteret på dette års Paris Motorshow, er det slut med hidsige sugemotorer. For at opnå en effekt, der kan matche konkurrenterne og samtidig leve op til den strenge Euro 6-norm, har Honda måtte indgå en pagt med djævlen – de har måttet bruge turbo.

Designet er inspireret af Hondas løbserfaringer i WTCC. (Foto: Honda)

Det betyder, at det er slut med katana-skarp speederrespons, men til gengæld får den næste Civic Type-R noget større overarme, for turboen blæser minimum 280 hk ud af den 2-liters motor. Og for at være fair, så har Honda ikke glemt traditionerne. Den nye motor rammer først omdrejningsbegrænseren ved 7.000 o/min.

Se også: En Honda med magiske sæder

Vildere end alle tidligere Type R-modeller
Ifølge Honda selv bliver den nye Civic Type R med dens turbomotor mere hidsig end nogen anden Type R-model.

Se også: Alvorligt hurtig bonderøvs-øse

– Honda har haft fire forskellige Type R modeller – Civic, Integra, Accord og NSX. Og motoren i den nye Honda Civic Type R er uovertruffen i forhold til alle dem i form af rå effekt, drejningsmoment og motorens respons, udtaler Suehiro Hasshi, projektleder for Civic Type R.

Civic Type R får en firevejs justerbar undervogn. (Foto: Honda)

Sammen med turboen får den nye Civic Type R også en knap, der styrer flere funktioner i bilen. Honda kalder knappen for ‘+R’, og den styrer momentkurve, styretøjets hastighed, sammen med en multijusterbart undervogn. Det skulle til sammen give en skarptstyrende bil, som kan tage kampen op mod konkurrenterne i über-GTI-klassen.

I den fine del at London, omkring bydelen Knightsbridge, skal man køre i noget helt specielt for at stikke ud fra flokken. I en by hvor Porsche 911 triller rundt som Toyota Aygoer i Næstved, skal du op i Lamborghini-territorie, før folk løfter øjenbryn. Og hvis du vil have folk til at hive kameratelefonen frem, skal du helst komme anstigende i en Bugatti Veyron.

En 21-årige russisk studerende, har dog valgt at gøre tingene på sin egen måde, fortæller hun til den engelske avis, The Daily Mail.

Se også: ‘For 115 mio. kr. Rolls, tak’

– Jeg ville gerne have noget unikt og gøre noget anderledes, siger Daria Radionova, som til daglig læser business i London.

Derfor har hun udsmykket sin 2011 Mercedes CLS 350 til ca. 530.000 kr. i England, med en million Swarovski-sten over hele bilens karrosseri, selv dørhåndtag og siddespejle. Prisen for stenene alene er over 190.000 kr.

Se også: Overflod fra Bentley

– Holdet, der forvandlede bilen, fløj over fra Rusland og arbejdede i 12 timer om dagen i to måneder på bilen, forklarer Daria Radionova, som også fortæller, at alle sten er påført med hånden.

Detaljerne er i orden. (Foto: Alex Penfold / SWNS)

Bange for uheld
Den unge russiske dame er så glad for opmærksomheden omkring hendes skindende bil, at hun har delt flere billeder på hendes Instagram-konto. Men hun er også bange for, at det ekstraordinære udseende kan ende med ulykker.

– Bilen er kun lige blevet færdig, og overalt stopper folk op for at kigge på den. Den får masser af opmærksomhed fra fodgængere og andre bilister, men nogle gange frygter jeg, det ender med et uheld.

Den betænksomme unge dame lover, at når hun sælger bilen, vil hun donere pengene til velgørenhed.