Den danske racerkører Marco Sørensen kan notere en lille forbedring på andendagen af sin første weekend som GP2-kører.

På Silverstone-banen i England kørte den talentfulde nordjyde en ottendeplads i land i søndagens grandprix-afdeling, der blev kørt over 21 omgange.

Se også: Jason Watt: Kevin bliver bedre end Button

Sørensen (MP Motorsports) startede løbet som nummer ni, svarende til placeringen i lørdagens afdeling, og måtte bruge de første mange omgange på at holde en flok aggressive forfølgere bag sig.

Men da belgieren Stoffel Vandoorne lavede en kørefejl, slog danskeren til og rykkede en plads frem i hierarkiet, og den placering holdt til mål.

Afdelingen blev vundet af brasilianeren Felipe Nasr (Carlin), der efter en god start rykkede frem i front og derefter holdt konkurrenterne i sit bakspejl.

Se også: Kevin: Jeg har aldrig oplevet noget lignende

Nærmeste forfølger var franskmanden Stefano Coletti (Art), der kom i mål som nummer to.

Briten Jolyon Palmer fører i det samlede klassement efter 10 af sæsonens 22 afdelinger.

Marco Sørensen kører normalt i Formel Renault 3.5-serien, der ligger stille i denne weekend. Her indtager danskeren aktuelt en samlet 12.-plads.

På papiret ligner det et godt match: Eintracht Frankfurt fortsætter desperat med at lede efter en ny angriber, mens Nicklas Bendtner længe har været på udkig efter en arbejdsgiver.

Tyskernes sportsdirektør Bruno Hübner bekræfter nu over for Hessicher Rundfunk, at klubben er interesseret i danskeren, og at Bendtner desuden godt kan se sig selv i Bundesliga-klubben.

Se også: Kasper Hjulmand må opgive Bjelland

– Vi havde meget konstruktive drøftelser med Bendtner i sidste sæson. Vi har ham i tankerne, og han kan også godt forestille sig den harmoni, fortæller Hübner til hr-online.

Alligevel skulle der ikke være noget konkret at rapportere, men danskeren er ifølge sportsdirektøren “helt sikkert en mulighed.

Se også: Tysk klub henter lille-Hazard

Bild skrev fredag, at begge parter er økonomisk indstillet på hinanden, og at Eintracht Frankfurt skulle have tilbudt Bendtner en stærkt performance-baseret kontrakt.

Den tyske klub sættes desuden i forbindelse med Fioretinas angriber Khouma Babacar.

Årets Tour de France blev skudt i gang lørdag, og første etape sender rytterne fra Leeds til Harrogate.

Du kan følge strabadserne fra tætteste hold ved at klike dig ind på Ekstra Bladets LIVE-dækning.

Her vil du minut for minut blive opdateret, mens kilometerne til mål bliver færre og færre.

Benyt dig af linket ovenfor og fordyb dig i Tour de France – mens det sker.

Hey Brasilien, hvordan føles det at blive tværet i eget hjem?

Sådan starter de argentinske fans – og nu også spillere – deres VM-sang: Brasil, decime qué se siente.

Efter 1-0-sejren over Schweiz gav det argentinske landshold den nemlig gas med en live-version af sangen.

Senere i den populære hymne synger de glade argentinere om at sende Messi på banen og vinde pokalen, inden sangen slutter af med at hævde, at Diego Maradona er større end Pele.

Klik på videoen over artiklen og se med.

Står sommerferien på en tur til Bangkok, New York, Beijing eller en anden fjern destination, er det en fordel at vende blikket mod Sverige. Københavns Lufthavn er nemlig ikke længere den billigste lufthavn i Skandinavien at flyve fra. Det er derimod Sveriges største lufthavn i Arlanda, der ligger i nærheden af Stockholm.

Mens priserne på langdistance-flyvninger de seneste fem er faldet med 10 pct. fra Københavns Lufthavn, er de faldet med 17 pct., hvis man flyver fra Arlanda ved Stockholm.

Dermed overtager Arlanda førstepladsen som den billigste lufthavn i Skandinavien. Det viser en ny opgørelse fra rejsesøgemaskinen Travelmarket.se, som har indsamlet priserne på flybilletterne i de skandinaviske lufthavne. Det skriver den svenske netavis Svd Näringsliv.

Konkurrencen presser priserne

De store prisfald, som man ser både i København og Stockholm, skyldes en øget konkurrence. Når svenskerne oplever de største prisfald skyldes det, at Norwegian, der tidligere kun har fløjet europæiske flyvninger, også er begyndt at flyve til de fjerne destinationer.

Norwegian har set det største uudnyttede marked for langdistance-flyvningerne i Stockholm og Oslo, fordi SAS har haft langt flest langdistance-flyvninger fra Københavns Lufthavn.

At SAS har haft flere afgange fra København til lande som USA og Kina, end selskabet har haft fra Oslo og Stockholm har tidligere mødt kritik fra både den norske og svenske stat, som er medejere af flyselskabet. Men det, der tidligere var et irritationsmoment for de to lande, giver nu især svenskerne en fordel. De kan nemlig bryste sig af have de billigste flybilletter.

Endnu billigere billetter er måske på vej

Det ser umiddelbart også ud til, at svenskerne kan se frem mod endnu billigere billetter. I hvert fald intensiveres konkurrencen på de lange flyvninger.

Norwegians fokus på Stockholm og Oslo har fået SAS til at meddele, at de åbner nye ruter fra både Stockholm og Oslo til forskellige destinationer i Nordamerika og Asien. Men der er imidlertid ingen information om nye langdistance-ruter fra Københavns Lufthavn.

Presset SAS satser stort på lange ruter

Nok går den britiske sprinter Mark Cavendish rundt med et lille smil på læben, men humøret er i bund, efter at han tidligt søndag morgen måtte opgive at fortsætte i årets Tour de France.

Den hurtige mand fra Omega Pharma-Quick-Step styrtede lørdag under opløbet på 1. etape og slog skulderen så voldsomt, at han nu har valgt at stige af cyklen.

– Jeg er fuldstændig knust, det er klart. Vi overvejede situationen allerede i går aftes. Men jeg har faktisk flere smerter i dag, end jeg havde i går. Skulderen gik af led, siger Mark Cavendish.

Se også: Mark Cavendish er ude af Tour de France

Tour de France-feltet ruller søndag ud på 2. etape, der starter i den engelske by York.

Men tilskuerne må altså se langt efter den britiske folkehelt, der har vundet 25 Tour-etaper i karrieren.

– Heldigvis har vi et rigtig stærkt hold. Jeg er bare ulykkelig over, at jeg ikke kan være med mere. Det er meget skuffende, siger Mark Cavendish.

Cavendish var Omega Pharma-Quick-Steps absolutte frontfigur i løbet. Den danske sportsdirektør Brian Holm sagde lørdag aften, at hele holdet ville “få en mindre depression”, hvis det skulle vise sig at være forbi for supersprinteren.

Den hollandske landsholdsmålmand Jasper Cillessen var bestemt ikke tilfreds med at blive udskiftet i det sidste minut af forlængelsen mod Costa Rica, lige før straffesparkskonkurrencen, hvor han kunne se reservemålmand Tim Krul tage to af costaricanernes skud.

Ajax-målmanden reagerede kort efter udskiftningen ved at sparke til vandflaskerne, ligesom han havde en kort, men hård udveksling med træner Louis van Gaal.

Se også: Hollandsk målmandshelt: Ikke tid til at tænke

Cillessen indså – efter holdet havde kvalificeret sig til semifinalerne takket være to redninger af Krul – at hans reaktion ikke var hensigtsmæssig.

Den 25-årige målmand var ikke på forhånd bekendt med udskiftningen.

– Umiddelbart efter kampen var jeg nødt til at sige undskyld til (målmandstræneren, red) Frans Hoek. Og det har jeg også tænkt mig at sige til hele truppen, udtalte han til De Telegraaf efter kampen.

Se også: van Gaal om vild målmandssatsning: Det var en hemmelighed

– Jeg må ikke stille mig selv højere end gruppen med sådan en reaktion. Vi er nødt til at arbejde sammen.

– I sidste ende var det et vigtigt øjeblik for os, anerkendte Cillessen.

– Det var en god udskiftning. Tim har gjort et fantastisk stykke arbejde.

Den britiske sprinter Mark Cavendish er ude af årets Tour de France. Det bekræfter hans hold, Omega Pharma-Quick-Step, på Twitter.

– Mark Cavendish vil ikke stille til start ved 2. etape i dag. Mere information følger senere, lyder det.

Sprinteren styrtede i massespurten på første etape.

Cavendish styrtede efter en infight med Simon Gerrans, og den britiske sprinter påtog sig selv skylden efterfølgende.

– Jeg er helt nede over styrtet. Det var min fejl. Jeg vil personligt undskylde over for Simon Gerrans lige så snart, jeg får muligheden for det. Jeg forsøgte at finde et hul, der ikke rigtigt var der.

Se også: Tour-legende raser mod arrangørerne

– Jeg ville vinde i dag, jeg følte mig stærk og i en god position til at spurte takket være et fantastisk arbejde fra mit hold. Undskyld til alle fans, som var dukket op for at støtte os. Støtten var fantastisk, sagde Cavendish til sit holds hjemmeside.

Men Cavendish kommer som bekendt ikke til at spurte mere i Frankrig i år. Inden starten på dagens etape vil englænderen give interviews om sit exit fra Tour de France. Det meddeler Omega Pharma-Quick Step også på Twitter.

Det er positivt, at en række socialdemokrater er villige til at se på genoptjeningsretten i den nuværende dagpengereform, mener SF’s gruppeformand Jonas Dahl.

SF vil nu tage ændringer af dagpengereformen med som et hovedkrav til efterårets finanslovforhandlinger.

Meldingen kommer fra SFs gruppeformand kommer, efter at Berlingske Søndag skriver, at der langt ind i Socialdemokraternes top er et stort ønske om at ændre grundlæggende på dagpengesystemet inden næste folketingsvalg.

– Vi glæder os da over, at der er socialdemokrater – også ind i partiets top – som nu bakker op om SF’s forslag om at halvere genoptjeningsretten på dagpenge, siger Jonas Dahl til Ritzau.

SF vil nu bruge den interne uenighed i blandt Socialdemokraterne til at lægge yderligere pres på regeringen.

– Vi har presset på både før, mens og efter vi sad i regering, og vi vil fortsætte med at finde en løsning på den her problemstilling. Derfor går vi ind til efterårets finanslovforhandlinger med ændringer af dagpengereformen som et hovedkrav, fortsætter han.

Partiet vil konkret have halveret genoptjeningsretten til dagpenge fra et år til seks måneder. Derudover foreslår SF, at den nuværende midlertidige arbejdsmarkedsydelse bliver gjort permanent og skal gælde et år.

Ifølge Berlingske er det andet ben i regeringen, De Radikale, kategorisk afvisende over for at genåbne dagpengeforliget, men det sår Jonas Dahl tvivl om.

– De Radikale har også en interesse i at få vedtaget en finanslov og i at blive genvalgt efter valget, og derfor tror jeg også, at der er radikale, som anerkender, at der er et behov for at se på den her problemstilling.

– Det er et af vores ønsker og krav til finanslovforhandlingerne, så derfor har jeg da også en forventning om, at De Radikale vil lytte til, hvad deres parlamentariske grundlag har at sige, siger Jonas Dahl.

HARROGATE (Ekstra Bladet): Når Tour de France-rytterne søndag giver sig ud på 201 km fra York til Sheffield skal de over ni kategoriserede stigninger, et hav af mindre bakker og små veje en stor del af tiden.

Det giver formentlig et spektakulært cykelløb, men det er skidt for rytterne, påpeger den firfoldige vinder af den grønne trøje Sean Kelly over for Ekstra Bladet.

– Det bliver et mareridt for alle klassement-rytterne at komme ud i sådan noget så tidligt. Der bliver enorm positionskamp, og forhåbentlig bliver det tørvejr. For er det vådt, bliver det forfærdeligt, siger Sean Kelly.

Se også: Skuffet Fuglsang: Håbede på Cavendish i gult

Se også: Kæmpe tilskuerkaos: Mørkøv ramte flere tilskuere

Han var selv en mester i at køre den type bakker, der venter Tour-rytterne, så han kender alle faremomenterne. Og han er ikke imponeret over Tour-arrangørerne.

– Hvis du på de mange bakker kommer bagud, så kan du miste kontakten med feltet og dermed tabe to minutter på ingen tid. Det er så farligt for klassementrytterne.

– Det er for specielt at have sådan en etape så tidligt. For specielt og for teknisk på grund af bakkerne. Alt for svær for en anden etape.

– Det er ikke godt for en stor Tour at have sådan en etape i begyndelsen. Den er lidt for meget, siger Sean Kelly.