Hondas mellemklassemodel Civic vinder titlen som Årets Brugtbil 2014 i en dyst
mod 100 andre populære brugte biler.

Ved introduktionen af bilen i 2006 var der delte meninger om det markante
design. Men her i 2014 er der enighed om, at Honda Civic er en fremragende
brugtbil og en værdig vinder i konkurrencen om at blive Årets Brugtbil 2014.

Se også: Vi vil ha’ stort, når den er brugt

Valget af Honda Civic er foretaget af en række af danske medier og
brugtbileksperter, som i fælleskab valgte fem finalister ud, og gav dem
point hver især.

Men hvorfor lige Honda Civic?

Først og fremmest er Honda Civic en velkonstrueret bil, der stort set ikke har
nogen svagheder i hverken mekanikken. Internationalt kåret i flere omgange
som en velkonstrueret model, der stort set ikke har nogen mekaniske
svagheder. På det danske brugtmarked fører Honda Civic dog en skyggefuld
tilværelse i forhold til mere populære biler i samme klasse – f.eks. Skoda
Octavia og Kia Ceed.

Her på Ekstra Bladet var Honda Civic ikke favoritten – men spørger man nogle
af dem, der havde Civic som nummer ét er argumenterne i orden:

– Honda Civic er en køreglad bil, med en markant design, som ikke er falmet
med alderen. Den er solid og driftssikker, og samtidig er brugtpriserne
meget fornuftige, siger Mikkel Thomsager, chefredaktør på Bilmagasinet.

Tidligere vindere af Årets Brugtbil

2013: Toyota
Avensis, årgang 2007

2012: Honda
Accord, årgang 2009

2011: Kia
cee’d, årgang 2007

2010: Opel
Astra, årgang 2005

2009: Ford
Focus, årgang 2005

Ebbe Sommerlund fra sitet Motorjournalisten.dk er en af de mest erfarne
brugtbiljournalister i Danmark – han beskriver Hondaen således.

– Honda Civic er blandt de mest oversete biler på markedet. Her er god plads,
gode motorer og godt udstyr. Samtidig er Honda Civic blandt de mest
pålidelige biler overhovedet, vurderer Ebbe Sommerlund fra
Motorjournalisten.dk.

Det er anden gang på tre år, at en Honda bliver Årets Brugtbil. Tilbage i 2012
løb Honda Accord med titlen.

Tidligere var vinderen en bestemt årgang af en model, men det har ændret sig

– Vi kårer ikke kun én årgang længere, men den modelgeneration som bilen
tilhører, og det gør, at de fejl som nogle gange er opstået i de første
modelår får større indflydelse på afstemningsresultatet. Kort sagt, så skal
bilen vise sig at være mere solid på tværs af årgangene, siger Jan Lang, der
repræsenterer BilBasen i kåringen af Årets Brugtbil.

Juryen består af brugtbiljournalister fra en lang række medier, FDM og Applus
Bilsyn. Vi startede med en bruttoliste på de 100 mest solgte brugtbiler i
2013. Herfra udvælges ti biler til finalerunden, hvor juryen foretager en
indgående analyse af finalefeltet, og vinderen er ganske enkelt den bil, der
får flest point ved en simpel afstemning.

– Der er en række faktorer, som spiller ind i bedømmelsen af brugtbilerne.
Eksempelvis hvor meget det koster at holde bilen kørende i almindelig drift,
og hvor meget den taber i afskrivning over fire år, sammen med en vurdering
af den tekniske standard for bilen udgør det hovedkriterierne for
udvælgelsen, forklarer Jan Lang.

En beregning som BilBasen har foretaget viser, at de samlede omkostninger ved
at eje en Honda Civic i tre år løber op i cirka 1,80 kroner pr. kørte
kilometer. Dermed er Civic’en marginalt dyrere end gennemsnittet for
mellemklassen, der er 1,70 kr. pr. km.

Afstemningsresultat om Årets brugtbil 2014 var sådan her

1. Honda Civic (2006-2011) 140 point

2. BMW 3-serie (2004-2011) 115 point

3. Skoda Octavia (2004-2013) 95 Point

4. Ford Mondeo (2007-2014) 95 Point

5. Mercedes-Benz C-klasse (2007-2014) 65 point

Mercedes-Benz C-klasse var jokeren i blandt de 101 biler, som var i
bruttolisten over brugtbiler til at blive Årets Brugtbil 2014.

Se også: Den mest fejlfrie bil

Det var ikke bilen, der vandt, men det var min favorit, og den jeg gav flest
point. Og det er der flere grunde til.

For det første er det den mindste og billigste Mercedes-Benz med det klassiske
baghjulstræk – og nogle ville kalde den den mindste ægte Mercedes.

Noget af det skønne ved C-klassen er, at den rummer alle Mercedes-dyderne, som
man kender dem fra gamle dage: Den er flot bygget og har en betjening, som
er lige så ligetil og logisk som en gaffel: den gør hvad den ser ud til.

Samtidig er C-klassen velkørende, en bil i glimrende balance. Det er ikke uden
grund, at det netop er den bil, som politiet har købt en del af. Ifølge
politiet er det den bil, som klarer sig bedst på en bane af politiet
nuværende flåde.

Koster som en Passat
Mercedes har været et kostbart bilmærke, men importøren har sænket
priserne mærkbart herhjemme. Det mærkes især hos firmabilisterne, der kan
erhvervslease den lidt aldrende Mercedes C-klasse til stort set samme pris
som en VW Passat. Og det smitter af på brugtpriserne, fortæller
brugtbilekspert Henrik Bollerslev, som også er med i juryen.

– Særligt 2010/2011 modellerne har der/er der mange udbudt af, da Mercedes for
3 år begyndte at være meget aktive ift leasingselskaber. Det betyder, at en
C200 CDI pludselig ikke koster mere end en Passat eller A4. En velkørende
bil som er billig at holde i gang og pludselig er drømmen om en stjerne på
køleren opnåelig for mange, lyder dommen fra Henrik Bollerslev.