Den japanske bilgigant Toyota tilbagekalder onsdag 1,9 millioner hybridbiler
af typen Prius III på verdensplan.

Tilbagekaldelsen skyldes en softwarefejl, der kan få bilen til pludselig at
standse midt i kørslen. Også danske biler bliver tilbagekaldt.

Kampagnen – sådan hedder det i bilsprog – drejer sig om om Toyota Prius III,
som er produceret i periode fra marts 2009 til februar 2014, og det rammer
300 biler i Danmark.

– Man kan forholde sig helt roligt hvis men ejer en bil, der er produceret i
den periode, for det er ikke noget, der er farligt, og man kan med ro køre
videre i sin bil, fastslår Anders Tystrup, siger pressechef hos Toyota
Danmark Anders Tystrup.

Toyota har nu samlet samtlige stelnumre på de omfattede biler, og herefter vil
ejerne få et brev fra Skat, som administrerer motorregistreret, hvis deres
bil er omfattet.

Vent på brev fra Skat
Anders Tystrup opfordrer ejere af Toyota Prius III til at vente med at
tage affære, før de har hørt fra Skat.

– I brevet står der, at de skal kontakte det nærmeste Toyota-værksted, og hvis
man ikke kan vente, kan man faktisk gå ind på vores hjemmeside og indtaste
sit stelnummer og se om ens bil er omfattet, siger han og tilføjer:

– Men man skal ikke gøre noget, før man har modtaget brevet, og man kan
sagtens køre videre i sin bil alligevel.

Lysende lamper
Hvis softwaren går i stykker, vil bilen slå over i en såkaldt fejlsikret
tilstand. Det vil gøre, at nogle advarselslamper i instrumentbrættet vil
blinke, men bilen vil stadig kunne køre – dog med reduceret kraft.

Bilproducenten kender til 400 tilfælde af fejlen. 300 af dem i Japan og 90 i
Nordamerika, siger en talskvinde fra Toyota i en pressemeddelelse. Der er
ikke sket ulykker som følge af fejlen.

Når bilen er kørt på værksted, vil ejeren få et forbedret softwaresystem
indsat gratis.

Toyota har i de senere år været ramt af flere masse-tilbagekaldelser:

Brandfarlige
vinduer

Farlige
gulvmåtter

Der er lagt op til en ny dyst blandt nobel-mærkerne, når Mercedes snart
lancerer den nye GLA, som er en crossover, der bygger på den vellykkede
A-klasse.

Det sker til priser fra 477.400 kr. for den mindste GLA 200 med forhjulstræk
og en benzinmotor på 156 hk, mens den billigste model med firehjulstærk
bliver en 200 GLA 200 CDI 4Matic 136 diesel hk til 604.900 kr.

Til sammenligning koster den billigste Audi Q3 1,4 TSI med forhjulstræk og 150
hk 419.691 kr., mens BMW’s X3 sDrive med baghjulstræk, starter fra 465.875
kr. De fleste i det prisleje erhvervsleaser dog bilerne, og her har den
danske Mercedes-importør dog endnu ikke priserne klar.

Det gælder også gulplade versionerne. GLA’en deler undervogn med A-klassen og
er med sine 4,42 meter i længden, 1,80 meter i bredden og 1,50 meter i
højden lidt større.

Selv om det er en model, der skal begå sig i en klasse, hvor attituden er
vigtig, lægger Mercedes også vægt på de praktiske løsninger. GLK har således
et bagsæderyglæn, der kan lægges delvist ned i en vinkel.

Det er også den første model fra mærket, der kan fås med nyeste generation af
4Matic firehjulstrækket, som har fuldt variabel overførsel af momentet.
Herhjemme lanceres i første omgang også som GLA 250 med 211 hk og 220 CDI
med 170 hk.

Se også: Topfart 10: Så meget bil får du for 110.000